X25XE kurze Ansaugbrücke bearbeiten????

Hallo Forum, ich habe heute von einem Kollegen eine "kurze" Ansaugbrücke erhalten,............naja, er hatte Sie noch über!
Ich wollte meine Verchromen lassen und wollte dann eigentlich nur eine als Ersatz haben.

Er meinte, dass ich diese ja auch gleich bearbeiten lassen kann,...............

Da stellen sich bei mir zwei einfache fragen wobei die eine bestimmt auch über die suche zu beantworten wäre.
1) Gibt es auch ne lange Ansaugbrücke, woran erkenne ich diese, welche davon ist die bessere
und
2) Was bringt diese wenn die bearbeitet wurde???

Sch*** waren doch mehr fragen, bitte um entschuldigung°

überarbeiten kannst du nur die optik/polieren.das bringt was .
ansonsten die übergänge nach unten das die vernünftig passen,kannst dir aber auch schenken

mach dir 3L nocken rein,hast definitiv mehr von!

ich habe jetzt einen kleinen bzw eine kurze brücke daruf. Bekomme ich da eine lange drauf in verbindung mit 3,0l Nocken und was soll das bringen??? Mir gefällt die längere besser, nachdem ich einiger Bilder von Forumsmitgliedern gesehen habe!!!

bei der langen erreichst du dein max drehmoment 200 umdrehungen früher.
mit den nockenwellen holst du ein paar ps

aber auf eine lange brücke umzubauen lohnt sich nicht,agr halter muß neu,leerlaufregler schlauch,gaszug.
wenn es vernünftig werden soll

Natürlich seoll es vernünftig sein,....was für ne Frage. Gut, also kurze Brücke reicht auch, nur die 3,0l Nocken also ja??? Die Ein-Auslaßkanäle bearbeiten bringt auch nichts ja ???

ob es sich lohnt ist die frage

ok, dann anders gefragt,,............................BRINGT ES ETWAS ??? Drehmoment, Leistung oder fährt er plötlich 300???

das bringt ungefähr ein hauch von mehr leistung die wahrscheinlich spürbar ist.
weiß gar nicht warum du dich da aufregst,google doch einfach mal

http://www.motor-talk.de/forum/kanaele-polieren-t284550.html

z.b.

link folgen

http://www.mv6.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=10046&start=0