Hallo Zusammen....
so langsam aber sicher verzweifel ich an meinem Ommi 2,2 16 (144PS)...
Im Sommer letzten Jahres habe ich die Zylinderkopfdichtung auf Grund eines Defektes getauscht. Dabei haben wir festgestellt das der Kopf hinüber ist...also kurzerhand einen anderen Kopf besorgt und überarbeiten lassen (Ventile, Planen, Schafftdichtungen, 100% dicht)... soweit so gut. Ein paar Tage später verabschiedete sich dann die Ölpumpe, also ebenfalls eine neue vom Freundlichen, rein und lief....nebenbei wurden Zahnriemen,WaPu,Krümmer , Kerzen,etc. getauscht!
Dann fing er jedoch an, plötzlich unheimlich viel Öl zu verbrauchen...(jede Woche kann ich nen knappen Liter draufkippen)
er qualmt stark ( und das liegt nicht an den Temperaturen draussen 
aber weder weißer noch blauer Qualm) ...und ich bin der Meinung das der Wagen auch an Leistung verloren hat ( Kompression 1. 14bar, 2.-4. 16bar)
Hat vielleicht jemand von euch eine Idee an was es sonst noch liegen könnte????
Langsam weiß ich nicht mehr weiter, und der Ommi hat schon unmengen an Reparaturkosten verschlungen...
würde mich über jede Antwort freuen...