LED Rückleuchten selber bauen ich brauch Hülfffäääää

Moin,

Platinen :

Lochrasterplatinen oder Streiferasterplatinen könnte man nehmen.
Besser wäre Platinen zu ätzen. Guck mal mit Suchbegriffen wie Tonertranfer für das Layout.
Geätzte Platinen machen das ganze weentlich Betriebssicherer und auch viel besser aufzubauen.

Widerstände vor den einzelnen LED´s würde ich nicht unbedingt verwenden.Gucke dich mal nach nach anderen Schaltungen zur Stromund Spannungsregelung um. Klar gehen auch Widerstände aber du hast dann wenn Du es so Betriebssicher wie möglich haben möchtest zu jeder einzelnen LED einen Widerstand zu löten. Die ganze Reihen und Parallelschaltung von LED´s taugt nicht viel. Da ballert man sich die LED´s wenn man nur ein wenig Pech hat ehr schnell durch.

Noch ein Vorteil beim ätzen der Platinen wäre das Du die Lage der LED´s von Anfang an schön gleichmäßig bestimmen kannst.

Bis denn vom SVen

Zitat

Die ganze Reihen und Parallelschaltung von LED´s taugt nicht viel. Da ballert man sich die LED´s wenn man nur ein wenig Pech hat ehr schnell durch.

Alles anzeigen

Womit belegst du das?

Ich bin seit Jahren Modellbauer und beleuchte H0 Kirmesmodelle mit bis zu 8800 SMD´s pro Modell. Die meisten davon wurden in Paralell und Reihe geschaltet (immer eine Kette in Reihe und die Ketten dann paralell) und bisher nie Probleme mit durchbrennenden Leuchtmitteln gehabt. Man sollte aber vorm löten schon wissen was man tut und die nötigen Formeln zum berechnen der Widerstände auswendig können

Bei Leuchtmitteln im Auto nehme ich immer 3 LED´s in Reihe und das an einen 470 Ohm Widerstand. Diese 3er ketten dann immer paralell (alle + und alle - Pole verbinden). So wurden alle Innenraumleuchten in warmweiß und der Tacho beleuchtet, und bislang noch kein einziger technischer Ausfall. Bei den Schaltern und sonstigen beleuchteten Dingen entweder auch solche Ketten oder aber einzelne LED´s ebenfalls an einen 470 Ohm Widerstand. Den Bordcomputer kann man dann durch zurecht feilen der Meßshunts überlisten oder aber durch paralelles zwischenschalten einer geschwärzten versteckten Glühbirne. Von Lastwiderständen habe ich mich verabschiedet. Die ziehen gerade bei Innenraumleuchten permanent die Batterie leer und die Lampe ist doch nie wirklich komplett aus. Bei Rückleuchten und Blinkern siehts wohl wieder anders aus, aber testen mag ich es nicht.

@Dizzy,

ich meinte die Verschaltung von ausschließlichLED´s, ohne jeglichen Widerstand. Mit gibts keine Probleme.

Berechnen kann ich den Kram auch. Bin ehem. E-Techniker

bis denn vom Sven

Ausschließlich LED´s verbauen macht ja auch niemand. Es wird ja eigentlich immer ein Vorwiderstand vorgeschaltet, und sei es nur als Sicherheit vor Stromschwankungen.