Rat beim Kauf Opel Omega 2.2 Limousine BJ 2000

  • #1

    Tip beim Kauf Omega 2.2 BJ2000







    Moin ihr Opelaner!




    Ich habe mich zwar schon etwas umgeschaut und einiges durchgelesen,
    aber würde meine Frage dann doch lieber direkt stellen und hoffe einige
    können mir weiterhelfen.




    Der Latexhase ist ja neu im Forum, aber was den Omega B angeht nicht
    ganz unerfahren. Ich habe bereits 2 Omega B mein Eigen nennen dürfen,
    BJ 96 und 97, egal was die Welt über diese Autos sagt (Calibra und
    Omega schlimmste AUtos von Opel) stehe ich hinter dem Ommi.




    Gut Rost am Radlauf, den hinteren Türen, unter den
    Fensterschachtleisten, quietschend Feststellbremse, Leerlaufsteller der
    beim 2.0 16 V nicht nur einmal gesponnen hat und und und...hab schon
    viel durch. Trotzdem oder gerade weil ich einige Schwachstellen gibt
    die ich kenne und weis wie man es beheben kann zieht es mich wieder zum
    Omega. Ich würde mit als Zweitwagen gern wieder einen kaufen, mein 2
    Jahre alter Audi ist mir einfach zu perfekt, zu rund gelutscht
    irgendwie seelenlos...weis nicht ob ihr versteht was ich meine.




    Ich habe einen Omega B Facelift 2.2 gefunden mit recht guter
    Ausstattung wie Metallic Lack, Xenon und und und...war ja recht gut
    ausgestattet. Mich macht zwar bei 80000 KM der Preis von 4800 Eu´s
    etwas stutzig, liegt ja recht unter dem normalen Marktpreis wenn man
    mobile und co vergleicht, aber anschauen kostet nichts.




    Mit dem Faceliftmodell habe ich noch keine Erfahrung, gibt es da
    gewisse "Eigenheiten" auf die man achten sollte? Muss ich mir immernoch
    Sorgen um die bekannten Stellen bezüglich des Rostteufels
    machen.....ich dachte vor JAhren mal gelesen zu haben das bei den
    Facelift Modellen Rost nicht mehr das Thema sei.




    Ist noch auf andere Dinge zu achten außer gesundem Menschenverstand?




    Wäre euch für eure Hilfe sehr dankbar, da ich mir das Teil am Montag
    gern mal anschauen möchte und noch lange Freude an meinem Ommi haben
    möchte!




    Besten Dank und einen schönen Tag




    Rabbit

  • #2

    4800 € scheint "normal" zu sein / zu werden. Es will keiner mehr große Autos haben.
    Zum Rost.... Vorsorge ist besser als heilen. Meiner rostet nicht, jedenfalls nicht so das ich was sehen würde.

    Omega 2.2 Caravan Farbe Silber,Radio CD, Klimaautomatik, Xenon, „Sportsitze“ Schiebedach, AHZV, Silber Decor, Scheibentönung ( BJ 2000)
    In "Pflege"
    Omega 2.2 Automatik Limosine Design Edition ( BJ. 2001) schwarz mit viel drin :D

  • #4

    die facer sind eigentlich recht ausgewachsen... opel hatte ja fast 10 jahre zeit die ganzen macken zu beseitigen... ich würde halt einfach mit gesundem menschenverstand schauen und noch einige beiträge von facer besitzern abwarten. die wissen definitiv mehr...

  • #5

    Danke erstmal für die Antworten! Nun ja der Preis ist eigentlich für ein 10 Jahre altes Auto normal, aber......wenn man die aktuellen Preise vergleicht fragt man sich schon warum er im Vergleich zu anderen so "günstig" ist denn eins hab ich gelernt die Händler haben nix zu verschenken. Vielleicht ist man manchmal schon zu misstrauisch in dieser Welt!


    Das keiner mehr große Limousinen will...wohl wahr beim ganzen Kleinwagenwahn in den letzten Monaten, aber als Moppel mit 2 Kindern Hund und CO. will ich schon etwas Platz haben :D


    Mit den Türfangbändern werd ich auch mal beachten, das wusste ich bisher nicht!


    Schönen Abend euch!

  • #6

    Hallo!


    Achte auf den krümmer einer der Schwachpunkte. Die VA(Querlenker, Koppelstangen), probier alle elktr.Helferlein.Schaue nach Ölverlusten aller Art, wenn Automatik die Schaltvorgänge sollten weich und Ruckelfrei sein.
    Zum Thema Rost kann ich nur sagen, als ich meinen 2002er Facelift aus gegebenem Anlass auseinander gebaut hatte traf mich fast der Schlag Rost, Rost und nochmal Rost. Da haben die Pfuscher von Opel nur Scheisse gebaut, kein Wunder das die Opelmöhren keiner kaufen will.


    mfg
    FalkeFoen

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