Abgaskrümmer aber welchen und wie Ausbauen X20XEV Dringend

also das wechseln an sich ist für jemanden der weiss wies geht kein problem...

es gibt einige dinge zu beachten:

aufpassen das man die schrauben nicht abreisst (vorher mit wd40 oder so anlösen), wer clever ist setzt mit etwas kupferpaste wieder an...
die anzugsreihenfolge sowie die drehmomente beachten...
vor dem kauf erkundigen ob der krümmer wieder reissen kann oder ob der krümmer "entspannt" wurde und auch nur solche kaufen...
das fahrzeug muss evtl aufgebockt werden um das hosenrohr vom krümmer zu schrauben (geht am besten von unten)...
die dichtflächen reinigen und nur neue dichtungen verwenden...

anhand deiner fragestellung unterstelle ich dir das du nicht schlecht fährst wenn du in ne freie werkstatt fährst und da mit etwas verhandlunggeschick den einbau machen lässt... ansonten such dir jemanden de dir unerstützung gibt. in jedem fall halte die anzugsomente und reihenfolge ein, diese liegt dem krümmer bei... stell dir die frage ob du 4 stunden im regen unter/über deinem auto hängen willst oder ob du lieber 50 euro inner werkstatt lässt

du brauchst ne knarre mit 2 verlängerungen, ne 13er nuss, ein gelenkstück, einen aussentorx dessen größe ich gerad nich aufm tablett hab und feuerfeste finger wenn du gerade vor dem tausch bierchen holen warst

jungs jungs macht euch das leben doch nich so schwer xd ...
kauft euch beim foh einen geplanten gebr. krümmer und das wichtigste : einen OHNE AGR !!! egal ob ihr es habt oder nich .. agr einfach weg lassen und das gestänge ausbauen und den stecker von der agr pumpe im radkasten abziehen und fertig ! ihr habt nieee wieder ein problem von wegen krümmer undicht ...... dabei natürlich nicht vegressen neue stehbolzen dichtungen muttern usw verwenden ....
viel spaß