Bei der TÜV Durchsicht wurde ein "feuchter" Motor festgestellt. Ich sah es mir persönlich, da der TÜV Gutachter eine defekte Ölwannendichtung diagnostizierte.Hierbei stellte ich fest, dass der
Motorblock von unten mit Öl verschmiert ist. Die VDD, sowie Öldruckschalter und Kopfdichtung sind absolut trocken. Eine undichte Ölwannendichtung schloss mein FOH aus, da es sowas eigentlich mein Omega nicht gäbe.
Wo kann er noch Öl verlieren?