Werkstatt zu langsam = zu teuer?!

    #1

    Hallo Leute,


    ich habe in einer Werkstatt folgendes machen lassen:


    (nur Montage, Teile habe ich beigestellt)


    - Ölwechsel + Ölfilter wechseln
    - Bremsscheiben + Beläge vorne neu
    - Bremsscheiben + Beläge + Backen hinten neu,
    Handbremse einstellen
    - Bremsflüssigkeit wechseln
    - Querlenker vorne beide seiten wechseln


    Es gab natürlich Probleme mit abgerissenen teilweise Schrauben, Bremssättel
    hinten ziemlich fest.


    Die Werkstatt will 12 Stunden berechnen..kommt mir doch etwas viel vor, von daher wäre mir eure Meinung doch mal sehr wichtig..


    Ist ein 2.5er Ommi B Benziner..


    Achja, müssen die Kabel für die Sensoren an den vorderen Bremsen jedesmal
    erneuert werden, wenn man die Scheiben und Beläge wechselt?!
    Das meinte die Werkstatt nämlich, das man die nicht heile rauskriegt..


    Danke vorab!!!!!


    Schön Feierabend :beer:


    Gruß


    Euer Timo

    #2

    also 12 std. ist wohl sehr übertrieben! solche reparaturen mach ich meistens selbst! und ich würde nie mals 12 std. brauchen!



    mit dem richtigen werkzeug und ne hebebühne brauche ich ca.


    - Ölwechsel + Ölfilter wechseln 15min
    - Bremsscheiben + Beläge vorne neu 1 std.
    - Bremsscheiben + Beläge + Backen hinten neu, 1 std.
    Handbremse einstellen 5min
    - Bremsflüssigkeit wechseln 5 min
    - Querlenker vorne beide seiten wechseln 10 min



    also ~ 3 std. und wie gesagt ich bin leihe und habs nicht gelernt! außerdem kann man die meisten vorgenommenen arbeiten eh in einen rutsch machen und würde deswegen es sogar nochschneller gehen!

    #3


    wenn die Kontrollampe angeht ja! Dann sind die nämlich abgeschliffen und haben ständig Masse anliegend.

    #4

    Hi,
    also habe grad mal Nachgeschaut.
    Für deine Arbeiten sind lt Vorgaben ca. 78 AW nötig.
    1 AW sind 12min.


    Wenn natürlich was abreißt, wird es länger dauern.


    DieZeiten vom Vorredner sind totaler Mist.


    Alleine das Vermessen des Fahrzeuges dauert schonmal mindestens 30min. Und die Querlenker sind auch nicht in 10 min getauscht.


    Fahrzeug hochbocken,Räder runter, das alles dauert schonmal min. 10 Minuten.
    Dann die Querlenker ausbauen und die neuen Einbauen.
    Wichtig ist dabei da du diese im belasteten Zustand festschraubst.
    Kann man nicht wirklich auf einer normalen 2Säulen Bühne machen.

    #5

    Moin moin erstmal veehrte Freunde :O


    danke für eure meinungen, also die arbeiten wurden in der werkstatt mit bühne von einem angeblich guten monteur ausgeführt..


    78 AW würden dann ja ca 15 - 16 Stunden bedeuten, wenn eine AW = 12 min
    sind, richtig?!


    Dann wären die 12 Stunden ja völlig OK..


    Ich hätte aber auch gedacht, dass man die Arbeiten als geübter, fachkundiger
    Monteur auf jeden Fall innerhalb von einem Tag (also ca. 8 Stunden) schafft..


    Also kann ich dann davon ausgehen, das die mich nicht übers Ohr gehauen haben?!


    OK, die knapp 3 Stunden von dbmaster sind vielleicht auch sehr optimal gerechnet..an nem neuwagen vielleicht mit unterstüzung durch nen kleinen helfer..


    :(


    schön abend, grüßle timo

    #7

    12 stunden reine arbeitszeit ? also ich würde sagen das schafft man von mittags bis abends in knapp 6-8 stunden... aufm hof...


    wenn es aber in den aws so angegeben wird hab ich mich geirrt... ich hab mal bei nem uno für beide querlenker 1 stunde gebraucht ohne abzieher und ohne bühne nur mit schraubenschlüssel und hammer bewaffnet...


    mir kommt es auf jedenfall auch komisch vor... was wollen die denn pro stunde haben?

    #8


    genau so ist es :]


    12 h dafür bererchnen :nono: X(


    dbmaster
    das möcht ich sehen wie du das machst :gruebel:

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