Weißer Rauch

Hi beinander,

heute musste ich leider bei meinem Omi A feststellen das er plötzlich nach ner Autobanhnfahrt (nicht übertrieben V-Max sondern gediegene 170 Km/h ) nicht mehr rund läuft und extremen Weißen (Öl-Rauch) ablässt....
beim sofortigen stop und etwas selbstdiganose lies sich erkennen das sich im bereich des hinteren ansaugschlauches auch etwas weißer dampf ablässt...
beim zweiten anlassen gabs komischerweißen keinerlei weitere anzeichen und er lief wieder völlig normal.
nun kommt das problem auch direkt nach dem anlassen... eine saubere weiße rauchwolke und nach ca 100 metern alles wieder völlig normal...

zylinderkopfdichtung wurde angeblich laut vorbesitzer vor kurzem erst gewechselt...
und meiner meinung nach macht jeder normal denkende mechaniker die ventilschaftringe gleich mit

deshalb wend ich mich nun an euch... evtl ist es ja auch ne omi a krankheit...

danke für alles im vorraus
ps... die maschine (2,6 l dual-ram) hat nebenbei auch ne venturi-gasanlage installiert
der vorbesitzer meint das wär bei venturi normal... was ich nicht glauben will

gruß lucke 99

so... nun hab ich zündkabel gewechselt und mal die angeblichen neuen kerzen angeschaut... die kerzen waren eher katastrophal... sie hatten massenhaft ölablagerungen wodurch es mich nicht wundert das ich nen schlechten funken zusammenbekam.
nun möcht ich allerdings noch die ventilschaftringe wechseln... hab hier schon ein paar mal gelesen das dies ohne kopf abnahme auch gehen soll... wer kann mir tips geben wie ich dies erreiche... einzige mir logische lösung wäre mit jeweiligen kolben auf OT und dann druckluft auf das kerzenloch... oder gibts noch ne andere möglichkeit...

hab gehört das das additiv von liqui-moly helfen soll gegen ol-verlust...(verbrauch durch kolbenringe und hart gewordene dichtungen

danke für alles
gruß harry