X20XEV Tuning!!!!!!!!

Also was ohne viel Aufwand was bringt ist nen Fächerkrümmer und ne Gruppe A Anlage von Lexmaul aber das hört da unkomplizierte auch schon auf. Beim Thema Nockenwellen scheiden sich dann auch schon die Geister wenn man mal versucht was rauszufinden dann sagt jeder was anderes in Bezug auf die Gradzahl und die Spreizung. Also ich hatte mal bei Lexmaul wegen den Nocken angefragt bezüglich Leerlauf und Leistung und da wurde mir gesagt das das Leerlaufverhalten wegen der zahmen Spreizung nicht wesentlich schlechter werden würde und das wohl auch ne Mehrleistung zu erwarten wäre aber das diese wegen des Gewichts des Caravans doch eher unspektakulär wäre. Wirklich gute Fahrleistungen lassen sich meiner Erfahrung nach nicht aus dem Motor holen. Beim Chiptuning müßtest du dann ja auch noch Super Plus fahren und das ist bei dem Verbrauch ja auch nicht billig. Außerdem gibt es wenige Tuner die den Chip so abstimmen können das die Motorelektronik nicht dauernd nervt. Also wenn du spürbar nen bischen mehr Zug willst beschränke dich auf die Auspuffanlage und vielleicht noch ne K&N Matte wirklich mehr geht meiner Meinung nach mit relativ wenig Aufwand nicht.

Zitat

Original von pico
Hi,
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Nockenwellen beim Omega .. dem Schweren Brot ?? eher nicht... Was Du brauchst ist NM.... Ich würde sagen kleines Paket, Chip, Auspuff und BMC Sport-Luftfilter....ca. 15 PS und 15 NM,wenn das nicht reicht..
dbilas Saugrohr incl. Elektronik + BMC Sport-Luftfilter, ..ein.. Auspuff schadet nicht.. ca. +35PS + 25 NM

Das hat ja keiner gesagt, das Nockenwellen nichts bringen, bitte erst richtig lesen !! Dann erzähl doch mal bei welcher Drehzahl Deine Leistung ansteht ?? Ich sage nur das ich bei dem Kollegen & threadstarter der nen OMI-Kombi fährt eher auf NM denn auf PS setzen würde. Nen Kombi zur Drehbank zu machen ... wäre nicht mein Ding...ob das geht oder ... stand gar nicht zur Frage. Alles eine Frage des Geschmacks und des Invests. Nur noch einen Anmerkung zur Sache... die Kräfte die an den Kolben / Kurbeltrieb wirken, wachsen mit steigender Drehzahl Expotential.....

Und was für Wellen fährst du? Und das alles dann in Kombination mit nem Fächer und ner Grußße A Anlage? Und was hat das nun effektiv gebracht in Bezug auf Beschleunigung und VMax?

Da bin als als V6er aber froh, bleibt noch die Hubraumerhöhung als probates Mittel. Das Thema Chip + Luftfilter diskutiere ich hier nicht ... da ergebe ich mich lieber der geballten Kompetenz ... *LOL*

PS: Eigentlich wollte ich wissen wann Deine Leistung ansteht.... aber anyway..vergiss es...