hab bein einem händler in tschechien mal einen preis von 35€ pro stunde gefunden, schätze das ungarn nicht teurer ist.
bei 35€ wird das nicht so arg, opel will in österreich 110€
hab jetzt einen ganzen dichtsatz verbauen lassen + das getriebe mit neuem öl befüllt und einen komplett neuen auspuff montieren lassen, die AZ hat mich 1000€ gekostet:)
die vorkats sind jetzt entfernt und beim pickerl machen gab es keine probleme obwohl der prüfer gesehen hat das der vorkat entfernt wurde.
solange beim abgastest die werte passen ist das kein mangel und somit kann mir KEINE werkstatt in österreich da ein problem machen.
man kann die dichtung also auch ohne den motor auszubauen tauschen?
da ich eh in grenznähe zu ungarn wohne ruf ich morgen mal in sopron an und frag was die verlangen udn ob sie ein leihauto für mich hätten.
bei einer opelwerkstatt in ungarn sollte die qualität der arbeit ja nicht schlechter sein?
hallo, ich hatte in letzter zeit mit meinem omega einige probleme.
hatte ölschleim im kühlmittel, da hab ich mal den ölkühler tauschen lassen weil der schon 200.000km drinnen war.
dabei hab ich gleich die ventildeckeldichtungen tauschen lassen.
ausserdem wurde der thermostat, das abflussrohr und 2 temperatursensoren hinter dem motor getauscht.
jetzt hab ich nach ca. 20km fahrt wieder einen dickflüssigen ölschleim im ausgleichsbehälter.
die abgaskontrollleuchte geht auch immer wieder an, das wird daran liegen das er auch etwas kühlmittel verheizt.
brauch ich jetzt 2 neue zylinderkopfdichtungen oder kann das auch was anderes sein?
wenn es die ZKD ist, was sollte das in einer freien werkstatt ca. kosten?
material würde ich selber besorgen.
hab bei opel angefragt und die wollen 2500€, der preis ist doch eindeutig zu hoch angesetzt?
wenn ich ein t-stück reingebe statt dem ventil läuft ja heißes wasser rein, ist das dann nicht für die klima schlecht?
hab ich weniger kühlleistung?
warum verbaut opel dann so ein ventil?
wozu wird da etwas geregelt wenn es auch ohne geht?
hat das ventil keine sinnvolle funktion?
funktioniert da dann alles normal wenn einfach nur ein t-stück drinnen ist?
ist nicht mein motor, ich hab den y32se.
mit rausschmeissen meinst du das ich es mittausche obwohl es noch nicht undicht ist?
http://img185.imageshack.us/img185/8358/10112008106eg5.jpg
bei der schmalen kunststoffblende am motorblock auf dem das logo ist war bei mir die 2te leitung von links undicht, was ist das für eine leitung?
mein pfuscher hat sich das gerade angesehen und es ist der schlauch an der spritzwand, werd mir da gleich beide besorgen und die in der nächsten zeit tauschen lassen.
zündkerzen tauschen ist bei dem wagen eine unglaubliche drecksarbeit:(
