Alles anzeigenJa das Longlife Öl ist schon das Öl für die 30TKM Intervalle, aber da du keinen Wagen nach 2001 hast gilt für dich die 15TKM Intervalle, egal welches Öl du reinkippst, also würde ich da kein teures Longlife Öl reinkippen sondern ein normales.
jut damit ist doch meine frage schon beantwortet. Wie gesagt das Öl ist drinne vom Vorbesitzer also werde ich das mal im Auge behalten und wenns Öl ok bleibt erst nach 30tkm wechseln. danke
Alles anzeigenich bin auch da und wenn wir nur zu 4-5 sind,ist mir egal
ich auch mit meiner besseren hälfte
Also ich bin auf jedenfall da. Hat den zufällig noch jemand von euch ne Zierleiste hinten rechts vom Caravan vfl die er mir mitbringen könnte???
mfg
Puh hatte die selben Symthome als ich mir an meinem vectra b die Pendelstütze zerissen hatte und der Motor nun vorne wackelte wie sau. Daher kamen auch die Vibrationen. Weiß jetzt aber nicht wie genau der V6 gehalten wird.
mfg
so hatte gestern mal auf den waschzettel geschaut und da steht das ich 5w30 dexos 2 Fuel Economy Longlife drinne habe und das ist doch das Öl für den 30tkm Intervall oder etwa nicht?
mfg
Sollte hier zwar nicht so ausarten aber naja. Also ich kauf mein Öl bei Thomas Philips oder bei ebay. bei TP kostet das 5w30 noch nicht mal 20€ im 5Liter kanister.
Und Castrol und wie se alle heißen kauf ich nicht den ich bezahle nicht mehr für ne Marke. Genau so wie ich in Deutschland nicht tanke sondern in Osteuropa da ich nicht einsehe das sich unser Staat ne goldene Nase verdient aber das ist nen anderes Thema.
Und jetzt back to topic. Wie ist nun der Wechselintervall im Omga bei 5w30 15tkm oder 30tkm???
mfg
puh wo der jetzt genau rann kommt kp aber wenn ich es schaffe schaue ich morgen mal. kleine tip geh doch einfach mal mit der hand bei laufendem motor durch den motorraum bzw teste doch mal ob überhaupt luft aus dem schlauch kommt. Bei meiner Limo letztes jahr lags nur an so nem doofen schlauch.
Alles anzeigen
ja ich weis..aber irgendwo muss ich mal anfangen zu suchenwas kanns denn noch sein ? ausser die L sonde ?
Hey,
wieso is meine mkl des öfteren aus und meldet sich nichtmehr..wenn ich e85 dazu getankt hab...
manchmal ja manchmal nein....wennse n defekt hat dann sollte die mkl doch permanent an sein... egal bei welcher suppe im tank... oder nicht ?
Evtl nen Kabelbruch???
Danke dann weiß ich bescheid und kann mir bis dahin ja noch überlegen ob ichs wieder nehme oder auch auf 10w40 umstelle.
mfg
Ich würde als erstes schauen ob noch alle Unterdruckschläuche drauf sind und dann mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
mfg
