Hi bs78,
danke für Deinen Beitrag als vermutest Du das es die schwitzende VDD ist... vielleicht in Kombination mit dem Servoölbehälter. Ich habe den Füllstand kontrolliert. War alles i. O. aber wechseln muss man es dabei kann ich ja wenn ich den Wagen kaufe gleich den Behälter checken. Das mit dem Öl nervt micht aber schon ich hätte halt gern einen der anderen 50% die trocken sind. Bin in der Hinsicht verwöhnt. Habe bisher immer trockene Motoren gehabt (bis auf den VFL MV6 ) Also habe ich schon einen mit undichter VDD gehabt somit steht mir bei 50% auch jetzt einer zu der dicht ist
Wenn noch jemand was beitragen kann bin ich dankbar
Greetz