Beiträge von MacFrog

Catera ... das hab ich den beiden auch schon versucht zu erklären^^

na Bianca (lunaticFanatic^^) hat nen 94er Omega x20xev , der Motor war Platt , Sie hat nen 95er XEV vom Schrotti bekommen , mit Kabelbaum aber ohne Steuergerät.reicht es einfach alten Kabelbaum abzuziehen und neuen Anzustecken oder müssen noch irgendwelche Sensoren (klopfsensor , Kurbelwellensensor oder was weiß ich ) vom alten Motor mit übernommen werden .

Gruß
Mac... der nur an NE,NZ,SE schraubt

muss ev noch nen sensor vom Alten Motor an den neuen gebaut werdne , oder wurden die nicht geändert? Opel hat sich ja bestimmt was dabei gedacht , den Kabelbaum zu ändern

Sooo heute hab ich den hobel mal 1 1/2 Stunden durch Stadt /land und Fluss (nein ,den nicht :D) gescheucht. hab ihn mit in meine Halle genommen und nach rost gesucht , hat aber nur ne kleine stelle am hinteren seitenteil (hinter der klappe für Warndreieck , aber nur nen 50 cent stück großes oberfächenrost. Radlager vorne rechts hin traggelenke usw etwas spiel (wird aber alles gemacht..) und halt den kleinkram den ich schon gefunden hatte (Lautsprecherabdeckung fehlt , pu-schaumfleck auf sitz , Handschuhfachgriff ab) . Alle elektrischen heferlein funzen , nur das serienradio nicht , denke war nen anderes drin.... , und der BC hat paar viele Pixelfehler. Wenn mein Händler noch 200 runtergeht oder paar Sommerräder drauflegt werd ich wohl zuschlagen .

Dann gehts wieder rund Musik rein , Optik aufwerten , Auf Autogas Sparen

Brauch noch wer nen guterhaltenen E Kadett mit 370tkm auf der Uhr?

läuft der xev den vernünfig mit Autogas? der XE mags garnet , kenne 3 die ne Autogasanlage einbauen lassen haben und die autos stehen mehr als das sie fahren (wohlgemerkt c20XE , Im Astra Kombi und Kadett E GSi)
wenn der XEV da gut mit klarkommt werd ich den umbau auch machen sobald ich ne omi habe.

ok . werd ihn noch mal versuchen runterzuhandeln sonst muss ich wohl von weiter weg einen besorgen , hier ist alles abgegrast an Omegas und andere obere Mittelklasseautos. geht alles nach Fernost

geht. Händlerpreis 2800 €- und er macht noch viel fertig.verdienen tut er eh nix groß dran , bekomme die autos bei ihm fast zum selbstkostenpreis , hab schon 10 oder so da gekauft... nur hier ist der automarkt sehr abgegrast. olle astra kombis von 92 werden hier für 2000 gehandelt

oh sorry 3200 soll er kosten 3500 war mein Max...
naja hab noch 2 xe stehen.... weiß nur nicht ob mein tüvvi den eintragen würde (im schadensfall) Zahnriemen kommt auch neu..

EDIT : Suche tuts nicht , kommt immer Fehlermeldung ich sei nicht befugt...

Hi ich muss wegen akkuten Platzmangel in meinem Kadett E und Corsa B aufgrund von 1/2 jahr alte Zwillingen nen größeren Hobel haben
Leider hab ich nur ein begrenztes budget , mehr wie 3500 will und kann ich nicht ausgeben.
Jetzt hat mir mein stammautohändler nen 3/95 er Omega B Caravan angeboten. Rauchgrau , 2. Hand , Langstrecke mit 170tkm.
Daten :
2.016v
alles Elektrisch (el FH vo/hi usw...)
Klima
AHK
Stoffausstattung
und das restliche übliche

Er hat mir angeboten den Wagen mit Frischen Tüv für 3200 € bekommen zu können.
Er überholt noch die Vorderachse (alles ein wenig ausgeschlagen...)
Bremse kommt neu
Auspuff kommt neu
bisschen kleinkram (Handschuhfach neu , ZV spinnt)

Das Auto ist bis auf nen kleinen BAUSCHAUMFLECK auf dem Fahrersitz sehr gepflegt , sowie lückenloses Scheckheft.
1 Jahr Gewährleistung ist auch noch dabei..

Ist der Preis noch OK oder lieber Finger weg?

Gruß
MacFrog
... der seinen alten E mit 370tkm und 130 Pferden bestimmt schwer vermissen wird