Beiträge von angeber0815

Wenn du ihn zerlegst bekommst du mehr

ich habe alle Dichtungen neu gemacht

ZKD
Ventilschaft-Dichtungen
VDD
Thermostat Dichtung
Ansaug Dichtung
Krümmer Dichtung

wenn etwas undicht wäre könnte ich den NWS-Stecker ab und drauf machen wie wollte das würde sich nichts dran ändern

Motor läuft super ohne NWS

also ist mein Problem ein elektrisches

FC bleiben im Steuergerät

hab endlich den Fehler gefunden ein Kolben lässt sich um 1 mm unterdrücken also Lager kaputt.

Ich gehe davon aus das es das Pleullager ist.

jetzt die frage der fragen wie komm ich dran?

Hier noch ein Video
http://www.youtube.com/watch?v…c3A&feature=youtube_gdata

Ventiele passen alle

habe jetzt alles zusammen beim Probelauf hörte sich alles gut an hab ihn aus gemacht jetzt springt er nicht mehr an und zeigt mir die Fehler 0115, 0120 und 0150
0115: Kühlmitteltemperatur
0120: Drosselklappenpotentiometer
0150: Spannung des Stromkreises der Lambda-Sonde

Elektrik ist nicht mein Fach kann mir bitte einer helfen

0150 ist jetzt weg dafür 0505 Spannung leerlaufregler

Edit:
hab jetzt die Probleme mit dem Drosselklappensensor und dem Kühlmitelsensor behoben nächstes Problem

wenn der Motor kalt ist, ist alles super. Wird er jedoch warm nimmt er kein Gas mehr an dreht bis 2000 dann stirbt er ab.
wenn ich versuche ihn auf 1500 u/min zuhalten dann regelt er zwichen 900 und 1500 u/min

kennt das einer?

Dis Modul hab ich neu aber Problem immer noch da

so wenn ich den NWS-Stecker ab mache läuft er auch wenn er warm ist

Nein es ist nicht der NWS den habe ich gegen einen von Siemens getauscht

Opel Team Bendorf ist auch am Start

So Nockenwelle getauscht Motor läuft abernagelt wie ein diesel

Fehler gefunden Nockenwelle gebrochen

Ot passt an allen punkten

sorry ich bin leider kein Vorhersager

kompletten Zahnriemen wechseln: Zahnriemen, WaPu, Umlenkrollen und Spannrolle

musst du mal den FOH fragen

also ich tippe auf die Spannrolle

deine Antwort hilft mir nicht weiter