moin moin,
also ich habe atp teile an der gesamten vorder und hinterachse und habe keine probleme.
habe zudem auch noch ein kw gewinde was sehr tief geschraubt ist und habe keine abgefahrene reeifen.
das ist jetzt seit 1,5 jahren drinn und läuft alles prima.
die teile habe ich selbst montiert und das nicht unter vollem gewicht.
hab noch nie was davon gehört.
ach und ich habe 235/45/17 drauf
mfg
@kommander ist angekommen.
sorry noch keine zeit zum antworten und mit sicherheit auch etwas alzheimer dabei 
mfg
moin,
schonmal fehler ausgelesen??
mfg
moin moin,
den kombi hab ich schon des öfteren gesehen
und vom a corsa kein bild???
warum denn gr als nummernschild und nicht wlg??
mfg
moin moin,
also das drehzalsignal bezieht sich daraus das der motor nicht läuft und deshalb der fehler kommt was normal ist.
dein problem wird entweder einer der abs sensoren sein oder halt wie omegay26se schon sagt ne kalte lötstelle im absstg sein was die häufigsten ursachen sind.
mfg
und was hatt der tüver gesagt?
mfg
moin moin,
welchen motor hast denn drinn???
mfg
moin moin,
also mit den teilen bis auf das steuerteil umbauen habe ich auch schon gedacht.
weil die sensoren und so sind ja alle gleich bis auf agr.
und das mit den händlern is ne gute idee
danke
danke an alle für die informationen.
naja für den kurs was die für so ein 3.2er oder 2.6er haben wollen bekommst nen kopletten omega
naja mal schauen
falls noch einer einen zu liegen hatt immer melden 
mfg berti
ohne ausbau der zk aber mit ansaugspinne runter sind alle sichtbaren ventile krumm 
