Oder Du lässt den orginal Kühler drin und baust einen Klimalüfter ein, der kommt vor de Kühler, weil das ein blasender und kein Saugender Lüfter ist. Dann kannst Du Dir auch auch ein Stück Rohr nemen wo du dann den Thermoschalter mit Gewinde draufschweißt. Das Rohr hängst Du dann zwischen den Dicken Kühlschlauch, und Koppelst alles zusammen. Und dann funtzt das.
Ich hoffe ich hab mich jetzt verständlich ausgedrückt. Ich weiss wie ichs meine. 
Kuck doch mal in den Teilemarkt. Da kannste auch ne Suchanzeige aufgeben. 
Oder kuck mal beim Verwerter, die haben doch auch sowas rumliegen.
Oder machst paar Schonbezüge drüber
Kannst Problemlos nen E-Lüfter ranhängen hab ich auch schon gemacht. C-Kadett usw. Hat komischerweise auch ein klein bisschen mehr Leistung gebracht.
Ja es gibt nen Wasserkühler mir Ölkühler zusammen, nänlich der von nem Automatikmotor.
Pension ist Spitze!!!!!
Aber auf Grund der km lohnt es isch ne. Für das Geld was Du an Sprit verfährst kannste bestimmt auch ne Neue von ner Firma kaufen.
Ne hab das bei meinen Omi ne gemacht, aber beim Calibra, Senator,bei bekannten usw. Ich hab auch nur ne 2.0xe, da weiss ich ne ob das passt. Auserdem hab ich ja geschrieben das ich noch lange krank bin.
Desweiteren ist es mir immer lieber den ,, Kunden" neben mir stehen zu haben, um Missverständnisse auszuschliesen.
Aber Du kannst ja mal nen Ausflug zu mir machen, hab glei ne Pension gegenüber wo Du übernachten kannst.
Da könnte ich den Auspuff braten und Du könntes Cürrywurst besorgen.
Ich würde Dir ja gern helfen, aber 1. Bin krank und das noch ne ganze Weile, 2. Ist es immer besser das Auto vorort zuhaben um alles besser anpassen zu können.
Moinsen. Einfacher wärs Du hättest nen 3.0er ESD mit 2 Enrohrausgangen. Da brauchste nur eins gerade nach hinten und für das andere musste halt nen Bogen schweißen der zur anderen Seite rüber geht.
Da Du nur 1 Endrohr hast musste Dir erstmal ne Y Aufteilung besorgen oder selber machen dann das gleiche wie oben schon beschrieben.
Material würd ich VA nehmen und auch mit VA Draht schweißen.
Ich hab bis jetzt auch immer alle Dublex Anlagen selber gebaut, weil das den Vorteil hat das man sich das Endrohr rannmachen kann was einen am besten gefällt. Bei dem Anlagen, die es zu kaufen gibt sind meist immer nur häsliche Enrohre drann.
Auserdem sparste auch Geld wenn Du das selber machst.
Eintragung hab ich bis jetzt auch nur den normalen Preis 36 Eus glaube bezahlt.
Bin bei Debeka. Es kommt aber auch immer auf den Landkreis mit an. Dann hab ich noch Garage und 15000km Angegeben.
Da lob ich mir doch meine kleine Maschiene. Zahle 310 Eus HP im ganzen Jahr bei 55 %.
