Ob das nun wirklich alles am Thermostat liegt kann ich nicht sagen, das scheint ja zu arbeiten.
Wenn Du die VDD machst, müssen Sammelsaugrohr und Ansaugbrücke runter, dann guck erstmal nach evtl. losen Steckern und den Schläuchen an der Kühlmittelbrücke zum Heizungsventil und von dem weiter zum Heizkörper, vielleicht liegt da ja das Problem.
Ist er denn dicht, oder verliert er heimlich Wasser?
Wie alt ist die Wasserpumpe?
Was ist mit dem Lüfter, springt der an?
Grüße Bernhard
Hallo,
Dichtungen sitzen zwischen Sammelsaugrohr und Ansaugbrücken, sind 6 O-Ringe, dann zwischen Ansaugbrücke und Ansaugflansch, sind 3 speziell geformte, mußt Du mal bei ebay gucken, da gibt es Sätze. Der Ansaugflansch selbst kann draufbleiben, wenn mich nicht alles täuscht, solltest Du ihn runternehmen wollen gibt es eine Reihenfolge zum lösen!! und zum festziehen der Schrauben. Könnte ich Dir im Bedarfsfall per PN schicken. Darunter sitzen dann natürlich auch noch 2 Dichtungen.
Außerdem ist die Dichtung zwischen Sammelsaugrohr und AGR zu beachten, falls Du es abschraubst, ist die alte Dichtung meist hinüber, Du kannst aber auch das Wellrohr abschrauben, dann bleibt das AGR in Position. Ferner sind noch 2 Dichtungen vom Thermostatgehäuse, ich glaube 2 O-Ringe, zum Wasserrohr und ein O-Ring zwischen Thermostatgehäuse und Motorblock. Ich würde alle Dichtungen erneuern und auch das Thermostat mit Gehäuse, gibt es beim FOH im Set, Preis weiß ich nicht, aber da würde ich nicht sparen.
Mehr Dichtungen fallen mir jetzt nicht ein, merk Dir auch den Verlauf der Unterdruckleitungen, und überprüf, ob alle Stecker angschlossen sind.
Warum willst Du das Thermostat wechseln, ist es defekt oder undicht?
Grüße Bernhard
Überprüf mal die beiden Schläuche zwischen Heizungsventil und Wärmetauscher, wenn die vertauscht werden, bleibt die Heizung kalt. Das System ist selbstentlüftend und das schließt auch den Heizkreislauf für den Innerraum mit ein, da braucht man nichts weiter zu machen.
Grüße Bernhard
