Also ich an deiner Stelle würde den Omega als Schönwetter Auto fahren.
für das schöne wetter brauche ich nicht soviel Platz 
Marcus: zu dir komme ich dann wenn euer Treffen ist 
Früher war ich mal Gründer der Opel Devils Lünen
vielleicht kennt die ja noch jemand, 
wie sagt man so schön einmal Opel - immer Opel 
So dann will ich mich auch mal kurz vorstellen,
Bin der Thommy mittlerweile schon 30 aus dem schönen Lünen bei Dortmund und hab mir vor kurzen einen Omega B
MV6 Bj. 96 gekauft um meinen Fiat Barchetta nur noch bei schönen Wetter
bewegen zu müssen,wobei ich sagen muss ich muss zweimal überlegen ob
ich Cabrio fahren will oder einfach nur Leistung will
hab ich noch was vergessen
lg Thommy
hmmm hat das denn negative auswirkungen ausser dem rauen lauf im stand?? 
Hallo
Hab am We an meinem MV6 bj 96 den Zahnriemen,Ventideckeldichtung,Krümmer Ansaugbrücke,Kerzen,Öl,Benzin,Luft und Pollenfilter gewechselt und irgendwie läuft der Wagen seid dem etwas Rau im Stand :?
Drehzahl komstant bei 500 u/min und es ist keine Kontrollleuchte oder so an und der Tester zeigt auch keinen Fehler an,er beschleunigt ganz normal aber was halt auffällt ist das er im stand halt rau läuft wie so eine art unwucht irgendwo :?
weiss jemand einen Rat???
Gruss und Danke
LG Thommy
und wo kommt dann mein 2. stecker der da rauskommt dran???
jemand anderes hat mir das hier geantwortet:
würde mal sagen das ist der Stecker vom
Klopfsensor und es kommt in den Stecker den man auf dem Bild sehen kann
der vorne an deiner kabelbrücke ist , was mich allerdings wundert das
dort bei Dir Zwei Kabel am Kopf hochkommen für normal ist dort nur eins
und das 2te ist auf der anderen seite vom Block für den 2ten Klopfsensor
jetzt bin ich verwirrt
Hallo Gemeinde
Hab da ein ziemliches Problem
hab gestern an meinen frisch gekauften Omega B MV6 vorsorglich den Zahnriemen gewechselt und die Ventildeckeldichtungen neu gemacht und mein Kollege hat beim Demontieren fleissig alle Stecker abgemacht ohne sie voher zu beschriften
beim Zusammenbauen fiel dann auf das ein Stecker irgendwie über war und er weiss auch nicht wo er hingehört und man sieht irgendwie nichts wo noch was frei ist,das andere Problem ist das dieses Kabel/Stecker auch noch irgendwie die Isolierung beschädigt ist und als ich mal etwas dran gezupft hab hatte ich das Kabel in der Hand
Hoffe das Klappt mit den Bilder hochladen,und zwar kommt das Kabel an der Rückwand des Zahnriemens und dem rechten Ventildeckel nach oben und ist ein Stecker mit 2 Nasen,auf dem Stecker steht 1,2 und 1 an dem Kabel,hat jemand ne ahnung was das ist und wo er hingehört???
Gruss und danke
