Nein es sind alle gleich. Also wenn du einen kleinen 2.0 hast oder einen 3.0 oder einen 2.5 oder einen 2.5td ist keinerleich Unterschied feststellbar (von aussen) ausser der Embleme und der Endrohre...und der Lufteinlässe vorne...
Beiträge von scotch
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Hallo nochmal!
Habe heute Teile bestellt: Klimakühler (Kondensator) 169Euro
Wasserpumpe Zubehörhandel 61 Euro von Graf (siehe Bilder)
Wasserpumpe OPEL 180 Euro (sehe ich morgen)Verkauft Opel nur mehr die Pumpen mit Melalschaufeln? Oder warum ist die so teuer?
Habe mir heute eine Pumpe besorgt, die kostet 61 Euro und ist von Graf. Kennt die wer? Kann man die verwenden? Sieht alles so dünn aus und ist nur aufgepunktet.
Oder ist das gute Quali????Hier die Bilder:
mfg
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Hallo!
Ich wollte heute eine Strecke in Angriff nehmen. 204 km hin und 204 km zurück. Nach ca. 60km hab ich aufgegeben. Es hatte keinen Sinn. Die Temp. ging nur rauf und ganz langsam wieder runter.
Weh tun wollte ich ihm auch nicht. Und absichtlich kaputt machen schon gar nicht!
Heute hat der Werkstättenmeister endlich selbst mal die TEmp. gesehen. Er hat dann auch ne Probefahrt gemacht und gemeint, dass ist ziemlich sicher die Wasserpumpe. Er schliesst das Thermostat aus, aber ich werds trotzdem mitwechseln lassen.
Hab den Wagen eh schon etwas "vorzerlegt" (siehe Bilder)
Als ich dann den Klimakühler sah, wurde mir schlecht. 1. ist der etwas zu, 2. lösen sich die Lamellen und 3. tritt das Kontrastmittel aus. Habs bei der letzten Klimafüllung mit einfüllen lassen. Genau hinter den beiden Lüftermotoren dürfte der Kühler durchoxidiert sein.
Kostet läppische 500 Euro das Scheissding!
Naja: Klimakupplung wurde gewechselt, Thermostat und Wasserpumpe werden gewechselt, Wasserkühler wird gespült und aussen gereinigt und Klimakühler wird getauscht.
Thermofühler scheint in Ordnung, die Anzeige innen wurde mit dem Auslesegerät verglichen!!!
Sonst kanns aber nichts mehr haben - oder?
Fahrt bei Nacht:
Vorbereitung:
Schmutz
Kontrastmittelaustritt???
mfg
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schöne Grüße aus Eferding (Oberösterreich)
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das Problem besteht weiterhin, ich hab einfach keine Zeit für die Werkstatt..... (Arbeit+Hausbau)
Aber spätestens nächste Woche hab ich einen Werkstättentermin! -und dann schreib ich´s hier rein!
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naja, jetzt wo ihr davon redet, leistungsverlust hab ich keinen.
und wo sitzt das teil?
(muss ich in meinem schlauen buch mal suchen!)
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Hallo nochmal.
Es gab bis heute keine Besserung. Aussentemp. 16,5°C - Wassertemp. knapp unter 100°C
Der Viskolüfter hat die gleichen Symptome wie vorher - läuft oder läuft nicht oder läuft ganz spät an!
Meine Theorie: Kann es sein, dass das Thermostat hinüber ist? Denn dann würde ja weniger warmes Wasser im Kühler sein und somit weniger warme Luft von vorne kommen und dann würde sich ja auch die Viskokupplung sind nicht so schnell erwärmen!? Oder ist das ein kompletter Mist was ich grad geschrieben hab?!
Nochmal zu meiner anderen Frage: großerer Ladeluftkühler - ja / nein?
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1200 Euro + LMM den ich auch auf ca. 200 Euro schätze, macht 1400.- Vielen Dank und kommen sie nicht wieder?
Dem würde ich feuer unterm Hintern machen. Ich würde auch zum Anwalt rennen!
Ich will jetzt absolut keine Fremdwerbung machen und ist es nicht erlaubt, so löscht den Link wieder, aber hier sind auch ein paar erfahrene Dieselfahrer - vielleicht wissen die was:
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was meinst du mit hinten? es sind beide limos ...
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Hallo. Mein Umbau steht wie gesagt kurz bevor (Winter 2009)
Ich hätte nun Zugang zum Wischwasserbehälter inkl. 2 Düsen und der Hochdruckpumpe vom einem Facer um läpische 40 Euro all inlcusive.
Kann ich das Kabel einfach an der Pumpe anschliessen oder? Ist der Stecker gleich? Soll ich ihn vom Schrotter auch gleich mitnehmen... Ich hatte selbst auch mal Spritzdüsen am Omega (hab sie aber aus optischen Gründen entfernt und will nun wieder welche, da ich xenon nachgerüstet hab)