Aaab jetzt zähle ich die letzten 1800 Sekunden bis zum Feierabend. Gearbeitet wird aber nicht mehr, wie man an meiner Forenpräsenz erkennen kann.
Werde heute auch nochmal pumpen gehen und dann chille mille mit nem Schuß Call of Duty daddeln! (Komsicher Satz) 
Das denke ich mir auch, ich SEHE ja auch das das Lenkrad schief steht. Die Spur ist aber in Ordnung.
Steht das Lenkrad bei Dir auch schief oder hast du nur das klacken beim bremsen? 
Kann es vielleicht auch am Dämpfer liegen???
Hab grad nen Anruf bekommen. Die haben nix gefunden. Ist alles fest, nichts locker, ausser die Sättel natürlich (sind also nicht fest) 
Mache am Montag ne Probefahrt mit dem Meister und dann schauen mir nochmal. Man könnte fast meinen ich bilde mir das alles nur ein. 
Raaaatloooos 
So. Hab ihn abgegeben, morgen erfahre ich was da los ist.
Habe eben erst registriert das ihr den Bremssattel meint. Der ist natürlich nicht neu.
Ich halt euch auf dem laufenden und Danke für die Tipps.
Dann sag ich mal herzlich Wilkommen, sooo ganz frech. 
Bremsen sind komplett gemacht vor 2 Monaten. Scheiben und Beläge vorne und hinten. Kann es sein das durch einen defekten Querlenker oder Stabi sich das ganze leicht verzieht und dadurch die Scheibe etwas schleift???
Das klacken ertönt sobald das Pedal getreten wird ganz kurz, dazu kommt noch das komische quitschen. Kontrolieren lassen hab ichs aus Zeit Gründen noch nicht. Muss aber langsam sein, wird bestimmt nicht besser.
Kann sich das Lenkrad durch einen festen Sattel verziehen?
Meine Werkstatt hasst mich langsam glaube ich. Ist schon das dritte mal dies Jahr und ich wollte eigentlich noch Rost entfernen lassen. Oje, ich hab Angst!! :pinch:
P.S Hab für dich gevotet Cookie, hoffe du packst das. 
Hi, brauche mal eine Ferndiagnose.
Hatte ja des öfteren Probleme mit meiner Spur. Nachdem die komplette Bremsanlage und Querlenker vo. links ausgetauscht wurden, lief alles Einwanfrei.
Das Problem ist jetzt, seit gestern Morgen (Auto stand das ganze Wochenende und wurde Sonntag nur 2 Km bewegt), dass das Lenkrad nach rechts dreht und das Auto nach rechts zieht. Wenn das Lenkrad gerade ist wird auch geradeaus gefahren. Spur kanns also nicht sein.
Komisch ist nur, wenn ich an einer Ampel stehen bleiben, zieht es wieder gerade und habe wieder den gleichen Druck auf dem Lenkrad in beide Richtungen. Beim Fahren wird die Lenkung irgendwie schlaff nach rechts hin.
Kann das die Servopumpe sein? Reifen, Domlager, Radlager scheint alles i.O. zu sein.
Ich hoffe es ist nur eine Kleinigkeit, den langsam entwickelt sich die Omme zu einer erdölvernichtenden Geldentwerterin.
P.S. Seit gestern (Mittwoch) gibt es bei jedem bremsen ein Klick am rechten Rad und die Bremsen quitschen.....
Danke für jede Hilfe.
Greetzi
Nach einem doofen Wochenende, einem blöden Arbeitstag und der frustrierenden Feststellung, dass schon wieder was mit der Lenkung der Omme nicht in Ordnung ist ;(, habe ich nun die Hoffnung auf eine leckere Pizza. (Wenn die nicht schmeckt passiert ein Unglück 
)
Einfach "Spasss Habbe" sag ich da nur! 
Vielleicht solltest du erstmal auf nassen Untergrund versuchen, geht einfacher. Dabei noch das Lenkrad etwas einstellen und schon machst du nen schönen Drift. Sollte natürlich nicht im Straßenverkehr gemacht werden.
Leider hauts bei mir auf trockener Straße nicht hin, Reifen haben zu viel Grip, da geht keiner.
Deshalb freu ich mich auf den Winter. Da wird gedriftet was die Reifen her geben.
