Beiträge von Ommi-Treiber

Hallo Bernhard, ich habe den Eindruck, dass mein Thermostat irgenwie träge arbeitet. Wenn ich den Wagen belaste, steigt die Temperatur langasam an, um dann schlagartig zu fallen, wenn das Thermostat dann ganz öffnet. Ausserdem habe ich keine Heizleistung im Innenraum, wenn ich Betriebstemperatur erreicht habe. Bis zum Errreichen dieser heizt er wunderbar, jemand aus dem Forum meinte, dass der zweite Kreis nicht richtig öffnet. Kühler habe ich schon gegen neuen ersetzt. Ach ja, bei Autobahnfahrt von ca 130 km/h steigt die Temperatur auch langsam an, aber sie geht dann auch bei ca. 97°C schnell wieder runter. Kopfdichtung ist auch ok, kein Öl im Wasser bzw. umgekehrt. Ausserdem will ich die Ventildeckeldichtungen erneuern, da die eine Seite suppt.

Gruss Sandro

Moin Männers und natürlich auch Frauens. Habe vor, meine Ansaugbrücke am 2,5 l V6 zu entfernen, um mein Thermostat zu wechseln. Gibt es da eine Dichtung (unter der Ansaugbrücke), die man nach dem Entfernen wieder erneuern sollte? Und dann gleich meine zweite Frage. Muss der Thermostat komplett mit Gehäuse gewechselt werden, oder reicht es, nur das eigentliche Thermo-Ventil zu erneuern und gibt es da auch Dichtungen, die zu erneuern sind?

Danke im voraus und Grüsse aus dem Weserbergland

Also habe jetzt alles montiert mit einem E-Satz von Jäger plus dem Erweiterungsatz für die Check-Control. Waren nochmal schlappe hundert Ocken, aber insgesamt 240 Ocken für die komplette Kupplung (abnehmbar von Oris) incl. E-Satz bin ich mit den Kosten noch human dabei. Aber ich werde trotzdem nochmal nachschauen. Das lässt mir jetzt keine Ruhe mit dem Stecker. Werde von dem Ergebnis berichten.

So, nu habsch nachgeschaut. Also nix mit Stecker. Habe wirklich überall nachgeschaut, und wie es scheint, war der vorgerüstete Kabelbaum ein optionales Extra, welches bei Opel bestellt werden musste. Nur gut , dass meine Arbeit mit dem E-Satz von Jäger nicht umsonst war. Die Check-Control für den Anhänger funktioniert, allerdings habe ich keine separate Blinkerkontrolle, aber wenn der TÜV nicht meckert, dann ist es mir auch wurscht.

Sandro

So, ich fürchte, es ist basteln angesagt. Nirgendswo ein Stecker zu finden, hinter der Wageheber-Befestigung. Nur durchgehende Label. Kann ich sämmtliche Anschlüsse parellel mit Stromdieben legen? Wenn ja, wie ist es dann mit der Blinkerkontrolle, und ist diese Pflicht beim Tüv? Gruss Sandro

Aber an den Thermostaten komme ich doch nur, wenn ich z.B. Zahnriemen wechsele und gleichzeitig die WP ersetze, oder liege ich da falsch??? Gruss Sandro

MOIN MOIN, so leutz, dann will ich mal mein Problem schildern. Nachdem ich nun aufmerksam im Board gestöbert habe, fand ich keine für mich befriedigende Antwort, vielleicht hier?!?. Seit ich vor einem Jahr den Ommi gekauft habe, 2,5 L, habe ich ein Problem mit dem Wärmehaushalt. Mittlerweise weiss ich, dass Temperaturschwankungen normal sind. Allerding habe ich das Phänomen, dass wenn er Motor auf Betriebstemperatur kommt, im Dispaly die Anzeige erscheint"Kühlmittelstand". Natürlich habe ich den Stand des Kühlmittels kontrolliert, alles oki, im kalten wie im warmen Zustand. Desweitern habe ich vor einer Woche einen neuen Kühler montiert(unbenutzt). Steigt die Temperatur jedoch über 95 °C, ist die Anzeige wieder verschwunden. Senkt sich die Temperatur wieder auf 95°C, erscheint die Anzeige wieder. Deweitern habe ich bemerkt, dass wenn der Wagen kalt ist und sich langsam erwärmt, so dass das Thermostat öffnet, heizt er auch im Innenraum. Erreicht er aber langsam die 95°C, lässt die Heizleistung deutlich nach, bis hin zum gar nicht heizen. Heisse Luft kommt erst wieder aus den Düsen, wenn ich die Klimaautomatik auf "HI" stelle. Habt jemand ne Ahnung, wo der Hund begraben liegt?

Danke im voraus und Gruss an alle Opelfahrer

Sandro

Moin Männers und Frauen. Habe in der Bucht eine Anhängerkupplung von Orsis (ich galube die heisst so) geschossen.Der Vekäufer sagte mir, dass ich das Kabel nur in den dafür vorgesehe Steckdose an meinen Caravan stecken muss. Ich habe nun schon gehört, dass sich dieser irgendwo hinten im oder am Auto befindet. Kann mir jemand sagen, bzw. zeigen, wo genau die Steckdose sitzt?

Und meine zweite Frage lautet, muss ich im Display noch Lanpen einsetezen wegen Blinkerkontolle, bzw Relais nachrüsten? Vorweg schonmal danke für die Antworten

Hat einer nen Tip, wo man die TIS herbekommt?

Gruss Sandro