Also ich war das erste Mal da...
Und so vom "hören-sagen" hätte ich mir wirklich mehr erwartet!
Ist einfach so...
Da waren meist nur Autohändler die ihre Karren da ausgestellt haben und so 'n paar HiFi-Onkelz die 'n paar Showcars da hatten und dir ihren Dr*ck angedreht haben.
EDIT: Und halt so kleine Spielereien halt, wie Sirenen, LEDs, Xenon-Kits etc. gabs da zu genüge.
Die meisten Klamotten gabs aber wieder mal und wie überall nur fürn Golf 
Hmm...aber obs das bringt is wieder 'ne andere Sache 
Naja, die Werkstatt hat mehr Möglichkeiten als wir.
Übers Forum 'ne Fehlersuche zu starten ist 'n bisschen Kompliziert... 
Aber ich hab da auch ehrlich gesagt keine Idee zu...Sorry!
Jup so siehts aus...
Kannste echt besser sparen und vernünftig chippen lassen...
Könnte man rein Theopraktisch auch den Gaszug 'n bisschen verkürzen
Also bei mir... Ich hab Gaszug und ich finds geil!
Ist ja erst ab Facer mit Poti oder?
Die DK ist dann der Meinung, dass der Fahrer mehr Gas gibt als es in Realität ist.
Beispiel:
Wenn ich das Pedal immer so 'n bisschen auf "Stellung" halte und dann voll durchtrete, nimmt er das Gas schneller an, als wenn ich das Pedal gar nicht berühre und dann voll durchtrete...
Das Modul macht nichts anderes.
Dann hat man das Gefühl, das der Wagen schneller und intensiver aufs Gas geben anspringt.
Kein Thema...Ich würd auf jeden Fall nachfragen ob du auch den alten Code brauchst.
Opel kann das ja...
Die haben den Code, bzw. können den direkt bei Opel abfragen (gegen Aufpreis denke ich).
Ich weiß nur grade nicht, ob du den Code von dem gebrauchten STG nicht sogar auch brauchst?!
Da bin ich überfragt...
Es gibt ja den WFS-Code und nochmal 'nen Sicherheitscode...
Kp ob du den von dem alten auch brauchst, um es überhaupt programmieren zu können.
Nope, du musst das Steuergerät bzw. die WFS programmieren!
