Beiträge von Omega666

Vielen Dank für Eure Beiträge !!!

Ich werde auf jedenfall die Innenverkleidung abnehmen und versuchen die Geschichte rauszudrücken, denn wie Groov gesagt hat, man kann ihm bei dem Alter dann ruhig ansehen, das mal was war.

@ de.picco: Tankstutzen hat soweit ich das beurteilen kann, nichts abbekommen. Die oberste Lackschicht blättert richtig ab, das ist leider nicht nur vom Schildermast.

Die Polizei hat heute nochmal angerufen, da nichts weiter passiert ist, leiten Sie meine Daten nur an die Strassenmeisterei weiter (für die Rechnung der Instandsetzung) und verzichten auf einen Unfallbericht, als auch auf das Bußgeld.

Ich werde Euch dann nach meinem Reperaturversuchen berichten.

Vielen Dank nochmal an alle !!!

Andi

Hallo zusammen,

als ich heute auf dem Weg zum Weihnachtsessen war, geriet ich auf einer vereisten Stelle ins rutschen und der Dicke wollte ab in den Graben. Ich konnte ihn noch abfangen und auf der Fahrbahn halten, habe mich dabei aber gedreht und habe ein Verkehrsschild mitgenommen. Meiner Freundin ist gottseidank nichts passiert, ich hab ein Schleudertrauma aber am schlimmsten hat es den Dicken erwischt: Hinten rechts hinter dem Tankdeckel ist alles eingedrückt.

Habt ihr Erfahrungen mit Reperaturen solcher Art? Ist sowas ggf. selbst hinzubekommen oder muss da die Werkstatt ran und was meint ihr, könnte ich dafür löhnen?

Ich hoffe ja nicht, das diese Rutschpartie das Ende meines dicken Schwarzen darstellt....

Ach ja... und die informierte Polizei (wegen dem getroffenen Verkehrsschild) meinte ich müsse ggf. noch mit einem Bussgeld rechnen.....

Vielen Dank schonmal für alle Eure Meinungen!

Andi

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Antworten.

Zitat von omi1996

Ich Tip mal auf den Kühler das der Dicht ist

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Zitat von Kami261

hat dein omi vieleicht schon mal kühlerdicht bekommen aus irgend einem grund ???
das dir deswegen wie oben schon gesagt dein kühler dicht ist und kaum noch wasser durchlässt.
oder deine wasserpumpe ist kurz vorm sterben mehr fällt mir momentan nicht ein.
das günstigste wäre kühler ausbauen und spülen in beide richtungenund schauen ob dreck rost oder
ähnliches raus kommt.

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Das ist ein guter Ansatzpunkt, werde mal den Kühler durchspülen. AFAIK hat er kein Kühlerdicht bekommen. Soweit ich das beurteilen kann, ist der Kühler aus Alu, also ist es doch eigentlich nix mit Rost absetzen oder so !?

Zitat von vectraopel

Ich geb dir einen tip, wenn du das Auto ausmachen tust, und die Temperatur auf knapp 100 Grad steht warte bis sich die Lüfter (ohne Klima hast du nur einen Lüfter) einschalten und runter Kühlen, auf das Dauer macht das die ZKD nicht mit!
Das es so heiß wird in der Stadt ist Normal, Stop and Go, langes warten an der Ampel usw. grad bei diesem Wetter geht die Temperatur schnell Hoch, Ich würde mir darüber keine sorgen machen, bei mir kommts erst gar nicht mehr soweit, da Ich eh mit Klima fahre!

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Wenn ich ihn ausmache, lasse ich generell noch solange die Zündung ein, bis sich der Lüfter abschaltet. Jedoch sinkt während des Lüfterlaufes die Temperatur nicht, sondern bleibt konstant.

Hallo zusammen,

bei meinem Ommi (2.0 16v EZ 1997) steigt in letzter Zeit die Temperatur sehr schnell an, 100 °C in der Stadt oder nach schneller Autobahnfahrt sind normal. Die Temperatur lässt sich nur dann durch einschalten der Heizung wieder runterkriegen.

Im Stand, sobald der Motor aus ist, steigt die Temperatur bis in den roten Bereich.

Wenn man an die Schläuche packt, spürt man deutlich, das der Vorlauf heisser als der Rücklauf ist.

Ein Bekannter hat schon das Thermostat gewechselt, hat aber nichts gebracht.

Weiss jemand weiter wonach man noch schauen kann ?

Grüße

Andi