Beiträge von sepp

  • Frage an unsere Elektriker im Board!

    Hi Manuel




    nur damit ich diech nicht Falsch verstehe: ein Notstromaggregat ist an einen baustrom verteiler angeschlossen --> von den Baustromverteiler geht es weiter zur Hebebühne und zu anderen Verbrauchern (Radio, Flex usw.) is so richtig oder?(


    Wie sieht das dann aus wenn ihr die Hebebühne betreibt hängen werden dann noch andere Geräte betrieben oder müsst ihr alles abschalten um die Bühne zu betreiben :(


    Also beide bringen 230/400V und welche Nennleistung haben die beiden müsste auf den Typenschild stehen (oder nenn mir mal den Hersteller und den Typ der Notstromer)
    Welche leistungsangabe steht auf den Typenschild der Hebebühne??


    wenn ihr e Zwei habt un d nur einen nutzt habt ihr schon mal Probiert die Bühne direkt an ein Notstromer zu Betreiben möglichst an den der Mehr leistung bringt(falls sie unterschiedlich sind) und wie sieh's dann aus:(




    ist schon richtig beide Aggregate erzeugen für sich ein Spannung mit 230/400V und einen frequenz von 50Hz.
    aber eben beide Aggregate für sich alleine
    die erste schwingung der Frequenz kann aber zeitlich verschoben sein zwischen den Aggregaten.
    und wie gesagt wenn die beiden Frequenzen um 180°(entspricht bei 50 Hz ungefähr 10ms versatz:gruebel: ) verschoben sind hast du einen Satten Kurzschluss


    es ist schon so das wenn du den Motor schneller laufen lässt er einen höhere Frequenz ausgibt
    Rechebeispiel: Un= 3000 U/min entspricht 50Hz
    Un= 3600 U/min entspricht 60Hz


    mfg


    Sepp

  • Frage an unsere Elektriker im Board!

    Mit einen Notstromaggregat ist es nicht so einfach wie mit der Autobatterie.
    Als erstes müssen es Baugleiche Aggregate sein gleiche Leistung und Spannung(400V bzw. 230V ist aber das geringere Problem)


    Die beiden Aggregate müssen synchronisiert(beide Generatoren müssen Phasen gleich laufen da ihr sonst im ungünstigsten fall einen satten Kurzschluss verschaltet) werden und ohne einen starre mechanische Verbindung der beiden Generatoreinheiten hast du ist das schon ein extremer Aufwand (elektronische lastabhängige Drehzahlregelung)


    Ist meiner Meinung nach sinnvoller beide abzugeben und ein größeres Aggregat zu organisieren(außer ihr benutzt die auch bei treffen)


    Frage am Rande ist die Hebebühne mit einen Spindelantrieb oder Hydraulisch in den fall gäbs noch die Möglichkeit das ihr einen Hydraulikpumpe mit einen Benzinmotor koppelt


    oder die wilde Version einen Motor aus einen Unfaller einen Generator aus Ebay industrie&businese und die Drehzahl mit der hand passend hinregeln :pflaster:

  • Tempomat Nachrüsten

    Hi Andre,
    jetzt wird's interessant :(


    bei dir laufen die Bowdenzüge parallel und gehen erst an der Spritzwand auseinander.
    Hab ich das so richtig verstanden, oder ?(


    und das Steuergerät sitzt das bei dir an derselben stelle wie bei bomega oder auch wo anders.


    könntest du bitte auch ein bild machen
    (ein bild sagt schließlich mehr als tausend Worte)


    mfg sepp

  • Tempomat Nachrüsten

    Hi bomega,


    :danke: für die schnell antwort, die bilder helfen mir ein ganzes Hauseck weiter. :D
    ich werd mir jetzt mal alles besorgen und den einbau probieren



    mfg sepp

  • Tempomat Nachrüsten

    Hi leidl's,


    ich will bei meine 20XEV einen Tempomat nachrüsten,
    die Kabel sind alle da (denk ich) das 4-Polige an der Lenksäule und ein 10- oder 12-Polige's an der linken Spritzschutzwand, so weit so gut.


    Nur wie sieht das dann mit der Führung der Bautenzüge aus :( ?(
    Muss ich dann einen Neuen Bautenzug vom Gaspedal zum Stellglied legen und dann zur Drosselklappe


    Ich habe hier auch wo was gelesen das sich nicht alle Steuergeräte mit der Automatik vertragen wie ist das zu verstehen??


    Könnte mir jemand ein paar Bilder machen wie das Original im Motorraum aussieht.



    :danke: im Voraus


    mfg Sepp

  • Was für Dioden sind in der Bremsleuchte im heckspolier

    Hi Toni.


    es sind normaler weise LED's (light-emitting-diode) verbaut.
    da die meisten LED's aber nur eine Spannung von 1.8V bis 3,2V vertragen
    sind meistens 5 in reihe geschaltete LED's mit einer Reihenschaltung zu einer Gruppe Zusammengeschaltet und mehrere Gruppen hängen dann parallel über eine Vorwiederstad an der Bordspannung.


    Ich habe eine Irmscherheckspoiler auf meinen Omi,
    da hätte die Bremsleuchteneinheit ca. 80 Euro's gekostet.
    wenn du aber ein bischen geübt bst im umgang mit dem Lötkolben
    kannst du dir auch die LED's selbst besorgen und sie den Austauschen
    ich würde dann aber die Leiterplatte mit Klarlack versiegeln damit keine feuchtigkeit dir eine LED brückt und die anderen denach wieder Durchbrennen.



    MfG


    Sepp