Beiträge von Thomas 25

Danke, werde wohl es mit der Folie probieren. Bei E-Bay ist die relativ erschwinglich. Aber zuerst muss ich mir eine neue Konsole besorgen, wie gesagt habe meine förmlich rausgerissen !! ... da werd ich aber auch auf E-Bay zugreifen. Eine gebrauchte gibts da so um die 30 Euro.
Gruß

Mist!!!!!!!! jetzt such ich auch eine neue Konsole!!! habe die gestern nähmlich falsch ausbegaut und aufgebrochen!!!! Scheise!!!
Na je egal...wenigstens habe ich alle Lämpchen wächseln können bei
der Klimaautomatik-Einheit;-) ... Habe nicht gewusst dass man da an so´nem Bügel ziehen muss ...jetzt weiss ich!!!

Also für alle die, die das Ding entfernen wollen (ohne Schaden) :
- Aschenbecher Raus.
- In der mitte mit einem langen Schraubenzieher (Kreuz) die Schraube
entfernen.
- Komplette Aschenbechereinheit rausnehmen.
- Zwei Schrauben (links und rechts) entfernen (Kreuz).
- Radio komplett ausbauen.
- Hinten im Radioschacht so ein Metallbügel mit federn nach unten
drücken und dabei die Mittelkonsole jetzt entfernen.

...Meine Frage noch: Gibt es eigentlich für die Modell mit Klima-Automatik nur die Wurzelholz Konsole?? oder gibts da auch allternativ andere? ... weil wie Omega-Cruiser schon sagt, habe auch ich bemerkt,
dass die Schwarzen nur in den mit manueller Klima vorkommen.
Bei E-bay gibts diese Klebe-Folien....Taugen die was??
hat das einer von euch schon gemacht??
Danke & Gruß

Hi Leudz,
Bei meiner Omi sind ein paar Glühbirnchen in der Mittelkonsole (Breleuchtung der Temperaturanzeige der Klimaautomatik + Beleuchtung des "Umluft-Schalters") durchgebrannt. Wie ich das sehe muß ich bestimmt die ganze Pseudo-Holzverkleidung abnehmen ...auserdem will ich die sowieso gegen eine Stink-normale schwarze tauschen. ...Also meine Frage: wie nehm ich sie ohne Schaden ab??? ...ist die geschraubt oder nur reingesteckt? ...und wenn geschraubt wie komm ich an die Schrauben ...habe die Suche benutzt, aber leider nix zu den Thema gefunden
Danke und Gruß

Hi,
Ich hatte je vor kurzen dieses problemchen mit der Motor-Kontrollleuchte. Als es ist tatsächlich so das der bei 4500 U/min abriegelt. Also isz die wahrscheinlichkeit dass der Nockenwellen Sensor hin ist (wie irr meint) sehr hoch.
Frage: kann man das alleine auswechseln?
und wenn nicht...mit welchen kosten muss ich bei einer Reparatur bei FOH rechnen?

Danke & gruß!!

...Ja werd ich wohl machen mit dem Fehler auslesen.
Mir fällt grad ein so ein änliches problemchen hatte ich noch im Sommer gehabt. Während der fahrt meldete mein BC Ölmangel! Das merkwürdiege dabei war, dass der Öl-Meßstab genau das gegenteil anzeigte, soger als der Motor kalt war. Für mich war es ganz klar... der Ölstand-Sensor ist hin! Um so mehr war ich verwundert als ich dann sicherheitshalber etwas Öl (ca 0,5 Liter) nachkippte. Der BC meldete keine Fehler mehr... hmmm... Halt mal.... Wenn der Ölstand-Sensor defekt wäre, müsste er doch trotz des nachkippens des Öls weiterhin Ölmangel melden ... oder???
...schon komisch...
Gruß

Hi alle miteinander.
Folgendes: gestern war bei mir während der Fahrt die Motor-Kontrollleuchte ständig an. Die wollte einfach nicht ausgehen, sogar nach ein Paar mal Motor aus- und anmachen... Heut war wiederrum alles ok. Brav ging sie gleich nach den Zünden aus. Was soll das den sein?? irgend was wider eíngefroren?? n Sensor, oder sowas? Also sowas wie Leistungsabfall oder bemerke ich eigentlich nicht. Jedoch wenn man Gas gibt, Rückelt es ein wenig am Anfang... aber nur am anfang. ...Ist nichts grosses...
Was meint Ihr sollte ich langsam die Kerzen wechseln?
...Keine Ahnung wann es der Vorbesitzer mal gemacht hat. ich fahre jedenfalls schon fast 25Tkm... hmmm...
gruß Tom

....Ach und guten Rutsch!!! (aber bloß nicht auf der Fahrbann!!!)

Hi Alle zusammen!! ... Nach einen Tip von Bomber habe ich über die exsistenz dieser Seite erfahren. Die meisten von uns kennen sich ja von den Omega-Forum...
Schade wegen...
Aber schön euch alle wider hier zu sehen!! Also "Lets talk about..."

Gruß @ alle!!
Tom