Für das ganze Material hab ich schon rechnungen bekommen und somit auch 2 Jahre Garantie...Allerdings für die Arbeit gabs keine, deswegen war es auch nicht soooo teuer!!!
Ich bin schon länger Kunde in dieser Werkstatt und wenn was wäre, dann bin ich mir sicher, dass der Chef kulant sein wäre.
Mit DIS meint ihr die Zündspule, oder??? 
Kenn die ganzen Begriffe net so...
Die hat 115€ gekostet
Danke für eure Schätzungen...Somit hab ich net zuviel bezahlt... 
Das ganze hat mich 420 € gekostet...(ohne "Rechnung")
P.S. Öl war 10w40 von Liqui Moly ca. 6 ltr...
Heu Leute,
ich hätte mal eine Frage an die Mechaniker mit Praxiserfahrung hier. Ich fahr eine '99 Omega B 3.0 Sport Vorfacer. Letzte Woche musste ich in die Werkstatt, weil der Omme ziemlich unrund gelaufen ist. Er hat kaum mehr Gas angenommen, dabei gestottert und gesoffen wie ein Loch (13 Ltr bei 70 Km/h) 
. Naja...auf jeden Fall kam raus, dass die Ventildeckeldichtung durch war und dadurch Öl an die Zünkerzen kam und gleichzeitig die Zündspule zerschossen hat... 
Somit mussten diese Teile gewechselt werden:
-Dichtung Ventildeckel Links
-Neue Zündspule
-Neue Kerzen (6 St)
-Ölwechsel mit Filter
zzgl. Montage
Ich frag mich jetzt, ab ich net zuviel bezahlt hab und bevor ich hier einen Preis nenne hätt ich gern eure Schätzungen??? 
MFG
Tetsuo
Ob der Block gerissen ist weiß ich net...aber es tropft nix...
Wo sollen diese Frostschutzstopfen sein?
Hi Leute!!!
Ich hätte da folgendes Problem und hoffe auf eure Hilfe.
In der Nacht von Freitag auf Samstag ist mir das Kühlwasser gefroren. Ich hab dann meine Omme von den gelben Engeln in die Garage meiner Eltern abschleppen lassen. Die Garage wird seit dessen durchgehend geheizt und die Temperatur ist ständig über 0°C geblieben. Ich denke das am Montag abend des Kühlsystem wieder aufgetaut ist. Aber was dann?
Ich hab mir gedacht, dass ich anschließend das Kühlwasser ablasse, aber wo ist das Ventil...? Es handelt sich beim dem Auto um einen Opel Omega B 3.0 Sport Bj 08 /98 Limo mit Schaltgetriebe.
Anschließend wollt ich das ganze System mit warmen (nicht heißen) Wasser mehrmals spülen. Danach müsste es man wieder auffüllen. Ich hatte bisher das "rote" Kühlmittel drin und jetzt wollt ich das "Grüne" einfüllen, weil ich davon noch 5 Ltr da hab. Würde das gehen? Ist die Idee allgemein gut oder sollte ich da noch was bedenken??? Könnt ihr mir noch irgendwelche Tipps geben, wie ich das Problem besser beseitigen kann und auf was muss ich besonders achten???
Vielen Dank für eure Hilfe!!! 
