Beiträge von sleepy_tomcat

Moin-Moin auch...
seit zwei Wochen spinnt die Zentralverriegelung an meinem Omega B 2,0 16V.
Die Fahrertür rührt sich überhaupt nicht mehr...weder schliessen noch öffnen,die Fernbedienung funzt trotz Knopfzellen-Wechsel nicht mehr (rote LED am Sender leuchtet aber);wenn man die Fahrertür manuell auf-oder abschliesst,funzt zeitweise die Beifahrertür nicht (mal ja,mal nein)... und ab und zu macht sich das Schiebe-Hubdach selbstständig ( fährt z.B. während der Fahrt ein Stückchen auf...was bei Regen SEHR unangenehm ist ).
Ist nun das Steuergerät VÖLLIG hin,oder kann es andere Ursachen haben?
Den Servo der Fahrertür habe ich vor einem Jahr schon einmal ausgetauscht,als er sich nicht mehr rührte...danach funzte er bis jetzt vor zwei Wochen.
Meine Suche in der Bucht ergab bis jetzt,das dort zwar massenhaft Steuergeräte angeboten werden....aber leider nicht mit der Teilenummer,die in meinem eingebaut ist.
Scheint wohl ein Einzelstück in der Produktion gewesen zu sein...drauf steht : 90464713 , Bosch(GM) , 9330065147.

Vielleicht hat ja einer von Euch einen Tipp oder ein entsprechendes Steuergerät im Schuppen liegen !?

Ich wünsche ein frohes Weihnachtsfest...

Grüße aus Dithmarschen,

Matse

Moinsens...
danke Jörg !
Dank des heutigen Weihnachtsmarkt-Besuches wird es nun zwar zu spät,um am "Bombi" zu schrauben (auch ist es bei -2 Grad etwas schattig draussen),
aber morgen werde ich dem Drosselklappen-Leerlaufregler-LMM-Gedöns mal auf den Zahn fühlen !!

Bis de4nni dann,
ich wünsche allen einen stressfreien Arbeitsstart,

Matse

Tachchen...
erstmal danke für die hilfreichen Tipps !
Aber nu mal eine dämliche Frage :
WO sitzt der Leerlaufsteller?
Ist der auch an der "Drosselklappe" ?
Hat vielleicht einer von euch ein Bild von dem Vogel? Ich habe mir zwar mittlerweile einen Etzold zugelegt,aber ich kann darin leider keinen Leerlaufsteller finden.

Guts Nächtle,

Matse

Moinsens...
eine kurze Frage:
mein Zossen (Omega B 2,0 - 16V) geht in letzter Zeit auch öfters aus,wenn man vom Gas geht und auskuppelt.Die Drehzahl fällt unter 400 U/min...meistens fängt er sich,um dann schön konstant bei 950 U/min zu bleiben...manchmal aber fällt er sooo weit ab,das er abstirbt.
Kann das AUCH an Undichtigkeiten liegen...oder aber vielleicht an der Lambda-Sonde?
Da mir der Wagen mit 10 Litern auf Hunnert (egal,ob auf der Bahn oder innerortens) auch etwas viel konsumiert,könnte es doch an DER liegen,oder?
Leider habe ich noch keinen Link gefunden,wie man den Bordcomputer auf Fehler auslesen kann(da soll es doch bei defekten Sensoren so einen Blinkcode geben !?),
bin ich bei der Suche noch nicht so allzu erfolgreich gewesen.
Ich wünsche ein wunderschönes Wochenende,

mit vielen Grüßen,

Matse