Beiträge von Catera

Hi,
er jat ja geschrieben nur zum schauen. Hoffen wir mal das er sie nicht so drauf gelassen hat.
Denn vom Profiel sieht es schon falschrum aus.

Gruß Catera

Das hat Peter mir schon vormehreren Monaten erzählt.

Hi,
wenn du einen dumpfen Ton haben willst, vergess die Atrappe.
Damit wird der Ton höher.

Bei den 4 Zylindern hat die Basuck nen schönen dumpfen Klang.
Wobei die Fortex auch nicht schlecht ist.

Du kannst auch mal bei H&B nachfragen, der fertigt Top Anlagen an.
Lautstärke und Klang nach Wunsch Preise sind auch OK.

Kannst aber nochmal ersatzrohr oder Atrappe in der Suche eingeben, da findest du bestimmt was drüber.

Gruß Catera

Mir kam es damals so vor als hätte er dadurch mehr leistung gehabt.
Kann aber auch am geilen Sound gelgen haben.

Hatte ich damals auch nicht gedacht, als wir das 4,22er beim Kollegen eingebaut haben.
Der ging danach von unten raus richtig gut.
Aber Endgeschwindigkeit war nicht mehr so toll.
War ja auch nicht das ziehl.

Ich glaub bei unserem war damals die Dichtung defekt.
Und mein Dad hatte aber auch glaube ich die Downpipe am Anschluss nachgeschweißt.

Beste ist nochmal genau alles abgucken (evtl. mit kleinem Spiegel und Lampe) und abtasten wenn er kalt ist.

Gruß Catera

Hi,
hatte das bei unserem 2,5TD auch schon.
Da war es am Turbo Abgasseite undicht.
Ist wenn man drunter guckt nicht zu erkennen.
Und auf anhieb auch erstmal nur im Lastbetrieb zu hören.

Gruß Catera

Hast du auch ein R28 drin?
Meiner fährt mit Automatik auch schneller.

Aber bei einem Kollegen von mir haben wir das R28 mit dem 4,22er Diff drin und da ist bei knapp 230 Schluss.

Gruß Catera

Hi,
das schwarze kabel sollte eigendlich das Telefonkabel sein.
Das Antennenkabel für´s Radio ist normal grau.

Gruß Catera

Hi,
normal sind so 230 bei dem Diff, aber da kommt es dann auch auf die Reifengröße an.
Aber der Anzug ist doch geil, oder bist du da anderer Meinung?
Wir haben das Diff auch bei uns im Caravan (2,5TD) der kommt gerade noch auf die 190.

Gruß Catera