Hi,
würde sagen für den Deutschen TÜV würde vorne das bördeln ausreichen.
Hinten musst du auf alle fälle für die freigängikeit ziehen. Und bei einer 50er Tieferlegung wenn du pech hast sogar noch etwas einschweißen, aber das kommt dann auf die et der Felgen an.
Frag mal omega24v, der hat das perfekt gelöst, er hat aber nur 17" mit 245ern drauf.
Gruß Catera
Hi,
ich würde entweder den Falken FK-451 oder den FK-452 nehmen.
Da sie auch beim nassen noch genügend Grip haben und nich so schwammig auf der Felge sitzen, wie z.B. die P7 oder Eagle F1.
Gruß Catera
Hi,
könnte der Elektrohydraulische Wandler am Lenkgetriebe sein.
Gruß Catera
Hi,
meinst du so?
Gruß Catera
Hi,
hier sind Bilder, wo ich 14000K Brenner drin hatte.
Die haben aber nur 1 oder 2 Wochen gehalten.
An das Lila Licht muss man sich erstmal gewöhnen aber dann ist es ganz OK.
Habe jetzt wieder Osram Brenner drin, sind zwar etwas Teurer aber dafür stimmt die Qualität.
Gruß Catera
Hi,
die bekommst du günstig bei Opel.
Kosten da um die 10€.
Gruß Catera
Hi,
du darfst dir das Modell was du probefahren möchtest auch aussuchen, egal welches.
Vorraussetzung ist natürlich, das dein Händler dieses Modell auch da hat.
Gruß Catera
Hi,
hier ein Desktop von meinem MAC die Hintergrundbilder ändern sich alle 5 Minuten.
Währe etwas viel alle hier reinzusetzen.
Gruß Catera
Das ist mir klar, es sind ja Hella. 
Hi,
ist der C16SE ein Big oder Smallblock?
Hier die Anzugsdrehmmente für beide:
Smallblock
25NM dann 60°60°60°
Bigblock
25NM dann 90°90°90°
Gruß Catera
