Beiträge von Catera
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Hi,
bei TOX-Design bekommst du einen Nachbau von dem Ansatz ist zwar nicht ganz so passgenau wie der Steinmetz, aber die Qualität ist ganz OK.Hier mal ein ebay Link:
http://cgi.ebay.de/Heckansatz-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemGruß Catera
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Hi,
einfach die Kerzenstecker ab und die Kerzen rausschrauben.
Auf der Fahrerseite musst du noch den Kabelkanal wegschrauben und den Leerlaufsteller rausziehen.
Mehr musst du nicht abbauen. Dauert alles maximal 20-30 Minuten.
Du brauchst natürlich auch das passende Wekzeug.
Gruß Catera
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Hi,
habe mal die Felgenbezeichnungen(8 & 8,5x17) rausgeschrieben, für die ich Gutachten von BBS habe.8,5x17 ET35 CH003
8x17 ET35 RK 004
8x17 ET35 110565 RK 511
8x17 ET35 09.31.305 RW 005
8x17 ET35 09.31.305 RZ 519Vieleicht kann man eines als Vergleichsgutachen verwenden.
Gruß Catera
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Hi,
die Samco Schläuche passen nicht, da sie über 5mm Wandstärke haben.
Dadurch bekommt man sie nicht zwischen die Drosselklappen.Gruß Catera
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Hi,
das Gutachten für die 8,5x17 Steinmetz Felgen ist doch in der Datenbank.
Die 8,5x17 gab es soviel ich weis nur von Ronal oder später dann von OZ.Wenn dir das nicht reicht, schreib doch mal die Nummern die auf den Felgen stehen auf. Dann könnte ich mal meine Gutachten danach durchsuchen.
Gruß Catera
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Hi,
hast du schon mal einfach in der Datenbank geguckt?
Dann brauchst du dein Thema nicht immer hochschieben.
Gruß Catera
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Hi,
mein Omega sucht sich auch jede Spurrille mit den 215ern. Mit 195ern ist das nicht so schlim also wird es an der Reifenbreite liegen.
Gegen die Windempfindlichkeit kann ich dir nur das Tieferlegen empfehlen und damit meine ich nicht so 65/35 sonder richtig tieferlegen

Gruß Catera
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Hi,
könnte die Spannrolle vom Keilriemen sein, sprüh die mal mit Fliesfett ein. Wenn es dann immer noch ist kann es noch die LiMa sein oder einer Spannrolle /Umlenkrolle vom Zahnriemen.Gruß Catera
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Hi,
mach doch mal ein Bild und ich kreise es dir dann ein.Gruß Catera
