Hi,
die Dichtung kostet bei Opel 1,50€.
Wenn du eine geschlossene Dichtung haben willst, musst du sie dir selber machen oder bei ebay suchen.
Zum selber bauen einfach die Alte dichtung auf eine 1mm Edelstahlplatte legen.
Den Umriss und die Löcher für die Schrauben einzeichnen.
Dann die Löcher Bohren und danach aussägen.
Du kannst aber auch eine Kupferplatte oder das Blech einer Pepsidose (ich mag CocaCola nicht 
) nehmen.
Gruß Catera
Hi,
sowas gab es meines wissens beim MV6 nie. 
Gruß Catera
Hi,
vieleicht hilt dir ja weiter, das der obere Kreis auf der Skitzze der Ölflter ist und der ist auf der Fahrerseite.
Gruß Catera
Hi,
bist du dir sicher, das es MV6 Krümmer sind?
Gruß Catera
Hi,
was haben die Krümmer für eine GM Nummer?
Gruß Catera
Hi,
ich werde mit meinen Omega auch nicht mehr nach Oschersleben fahren.
Das ist mir da für Omega´s zu gefährlich. 
Gruß Catera
Hi,
erstmal Willkommen hier im Forum.
Wir haben einen Omega 3000 mit Senatorfront für 4tel Meilenrennen gebaut.
Nach dem wir alles unnötige rausgeschmissen haben, kamen wir auf knapp 1060kg.
Hier mal ein paar Daten:
Motor 3,012V bearbeiteter Kopf
296er Nocke (Mantzel)
Dual Ram vom 2,6er (Völker)
Geänderte Motorstäuerung
Mahle Kolben
Auspuffanlage 2 KAt´s, eigenbau Rohre umgearbeiteter Kissling (war ein DTM mitbringsel) Endpott
3,90er Hinterachse mit 100% Sperre (einzelstück von KKK-Tuning)
Fahrwerk vorne Omega B Dämpfer mit 65er KAW Federn
Fahrwerk hinten 35er Eibach mit Koni gelb vom Calibra 4x4 (komplett zu)
keine Angeban zur Leistung (das ist geheim )
Bereifung 225er Slicks auf gechmiedeten 7x15
oder Irmscher Softstar mit 215/45 17
Läuft zur zeit aber nur auf 5 Pötten, da der Verteiler na Macke hat
Gruß Catera
Hi,
es können auch die Steinmetz Federn sein, denn das sind die gleichen.
Gruß Catera
Hi,
frag mal mikeljp, der hat sich da eine Frontschürze gekauft.
Gruß Catera
Hi,
bei 1cm sind die Dämpfer viel zu kurz. 
Das sind bestimmt Caravan Dämpfer.
Gruß Catera
