Hi,
hab kein Gutachten, wo diese nummern drin steht.
So wie ich das jetzt mitbekommen habe, sind das Federn, die direkt von Opel verbaut und eingetragen wurden.
Somit schätze ich mal, das auch keiner hier so ein Gutachten rumliegen hat.
Wenn sind diese Nummern nur im Fahrzeugschein/Brief eingetragen.
Das Gutachten solltest du aber ganz normal über Irmscher oder beim Opelhändler bekommen.
Wird um die 20€ kosten.
Gruß Catera
Hi,
die Schrift heist Fette Fraktur und gibt es bei Adobe für um die 30€.
http://new.myfonts.com/fonts/adobe/fette-fraktur/
Ein nachbau dieser schrift gibt es auch als Free Font unter verschiedenen namen.
FettFra, Fettdra, FetteFraktur, ...
Gruß Catera
Mit einer Speziellen Gradscheibe und Messuhr.
Damit musst du den Freiwinkel und das Kippspiel messen.
Kippspiel darf max. 1,6mm betragen.
und der Freiwinkel 2-17° je nach Motor/Getriebe und BJ.
Gruß Catera
Hi,
ich hab in meinem Gutachten nur diese nummern für vorne stehen:
4Zyl.
7/9 45 03 049
6Zyl.
7/9 47 03 001 (links)
7/9 47 03 002 (rechts)
und für hinten diese nummern:
7/9 40 04 001 (Limo)
7/9 43 04 370 (Caravan)
Ich guck aber nochmal meine anderen Gutachten durch. 
Gruß Catera
Hi,
steht das auf den vorderen oder hinteren Federn?
Es gibt übrigens keinen 98er Omega mit Y26SE, oder hast du umgebaut?
Gruß Catera
ZitatAlles anzeigenich brauch ein Gutachten oder Federn für einen Omega B
Normal braucht man immer beides. 
Gruß Catera
Hi,
als erstes mal die nachgerüstete Wegfahrsperre ausbauen
und den Originalzustand der verkabelung wieder herstellen.
Gruß Catera
Hi,
ich hab bei meinem von Ölwechsel zu Ölwechsel sogut wie keinen verbrauch.
Muss also nicht nachkippen.
Wenn es nach dem Ölwechsel genau bei Max ist, ist es 1 Jahr später beim nächsten Wechsel vielleicht 1-2mm drunter.
Öl hatte ich immer 5W40 dirn. Hab aber dieses Jahr günstig 5W30 bekommen.
Vielleicht solltest du mal Schaftdichtungen erneuern lassen.
Dabei sollte dann auch gleich mal nach dem Kreuzschliff und Kolbenringen geguckt werden.
Gruß Catera
Hi,
lohnen tut sich das, wenn du weißt, das du deinen Omega nicht verkaufen willst.
Und noch viele Jahre fahren willst.
Der Omega komplett wird schätze ich mal um die 2000€ mit Bildern und Checkheft kosten.
Wollte das auch bei meinem Manta machen lassen, aber vorher muss er noch fertig geschweißt werden.
Gruß Catera
Hi,
hast du vor dem ausbau die Batterie abgeklemmt?
Gruß Catera
