Ich wüsste nicht welche, ausser den Omega höherzulegen. 
Aber kannst ja mal das Forum durchsuchen, da gibt es genügend Beiträge drüber.
Und bis jetzt glaube ich habe ich noch nicht´s negatives drüber gelesen oder von irgendjemanden gehört. 
Beiträge von Catera
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Dann mach doch einfach vorne den Gummi über und unter der Feder raus.
Damit geht er auf alle fälle 1-2cm runter. -
Und da bleibt dann nur KAW oder anfertigen übrig.
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Hi,
bei 80$ kannst du nochmal mit ca. 12,70€ Zoll rechnen.Gruß Catera
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Hi,
dann kannst du auch deine Irmscher drin lassen.
Glaube nicht, das da groß ein Unterschied ist.Gruß Catera
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Hi,
da mein Zahnriemen mal wieder fällig ist, muss ich langsam mal einen besorgen.
Hab ja nur noch bis April Zeit.
Original Opel wollte ich keinen mehr nehmen zumindest nicht mehr die Rollen.Von Dayco kann ich günstig einen Kit bekommen, aber taugt das auch was?
Was würdet ihr für einen Satz nehmen?Gruß Catera
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Hi,
soviel ich weiß, kannst du deinen alten Bremskraftverstärker behalten.Gruß Catera
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Hi,
warte einfach mal ab, Megawahn kann bestimmt einiges dazu schreiben.Gruß Catera
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Hi,
hast du schonmal die Suchfunktion benutzt, da kannst du viel über den umbau finden.z.B.
hier Getriebe umbau AT->MT
hier Umbau von Automatik auf Schalter abgeschlossen!
hier mv6 atm auf schalter umbauen!Macht nicht´s wenn da MV6 steht, das ist der gleiche Aufwand wie beim 2,5er.
Gruß Catera