Hi,
ich habe mal vor Jahren einen komplett ausgebaut und in Wasser gekocht.
Dann konnte man ihn mit einfach abziehen.
Vorher aber wärmefeste Handschuhe anziehen. ![]()
Gruß Catera
Hi,
ich habe mal vor Jahren einen komplett ausgebaut und in Wasser gekocht.
Dann konnte man ihn mit einfach abziehen.
Vorher aber wärmefeste Handschuhe anziehen. ![]()
Gruß Catera
Hi,
alten Schaltknauf abbauen und neuen drauf stecken.
Beim Lenkrad muss der Airbag raus, dann Lenkrad und Schleifkontakt ab.
Dann muss der neue Scheifkontakt drauf und das neue Lenkrad mit dem neuen Airbag.
Gruß Catera
Hi,
die LWR macht sowas nicht automatisch.
Das musst du neu einstellen lassen.
Gruß Catera
Sowas passiert nur bei schlechter behandlung.
Also behandel deinen Omega immer gut. ![]()
Hi,
ich habe schon mehrere zerlegt. ![]()
Ob du die Köpfe weiterverwenden kannst, kann ich dir nicht sagen.
Dazu musst du sie runternehmen und überprüfen.
Bei dem auf den Bildern waren die Ventile krumm und ich habe dann alles entsorgt.
Bis auf den Ölkühler.
Gruß Catera
Genau, musst dann eben den Schlauch an die BMW Düse anschließen.
Gruß Catera
Hi,
ich habe keine Ahnung warumm immer links.
Ist immer links der in der mitte gewesen und das Loch fast so groß wie ein Kolben.
Bilder habe ich welche. Sind aber leider nur schlechte Handybilder.
Gruß Catera
Hi,
noch nicht. Aber guck mal hier:
http://www.omega-freak.de/jgs_…egorie=3&bildid=7145&sid=
Gruß Catera
Hi,
das mit dem Loch im Block kenne ich auch. ![]()
Aber immer nur auf der linken seite.
Rechts scheint der Block stabiler zu sein. :tongue:
Gruß Catera
Hi,
mach doch mal ein Bild davon und verlinke es hier. ![]()
Hatte dein Omega vielleicht mal einen CD-Wechsler?
Gruß Catera