Beiträge von Baschdi

  • Stottern, Ruckeln, Leistungsverlust, läuft auf 5 - 4 Zylindern, schwere Gasannahme

    So siehts aus :ok:


    Und sooo viel Benzin ist das auch nicht, was er da einspritzt, wenn da schon Benzin richtig zu sehen ist, sind das ja nen paar ml :!:
    Positiv :!: :!: :!: Zumindest das Ventil schein dicht zu sein :rolleyes:


    Mein Vorschlag ist, dass du den Motor mal manuel durchdrehst (vorher evtl. das Benzin mit nem Tuch aufnehmen, damit es nicht in den Zylinder läuft, wenn's Ventil öffnet. Dazu einfach die passendes Nuß mit ner großen Knarre auf die Kurbelwellenschraube aufsetzen und im Urzeigersinn drehen, irgendwann müssten die Ventile ja alle mal öffnen und wieder schließen.
    Wenn das nicht der Fall ist, musst du mal schauen, was da mit deinem Ventiltrieb los ist!

  • Seit der neuen "Dränglervorschrift

    Jop, so gehts mir auch!


    Wenn ich mit 120 -130 oder bzw in Baustelen mi 80 unterwegs bin, merke irgendwan wie ich richtig müde werde, fahr eich aber mit dem Auto oder Motorrad bei höheren Geschwindigkeite, bin ich viel wacher und konzentrierter!


    Fehler machen wir alle, davor kann ich mich selbst auch nicht freisprechen!
    Aber wenn ich jemanden überhole, gerade auf der AB, und sehe von hinten kommt jemand angeflogen, dann gebe ich entweder Gas, dass ich schnell vorbei komme um wieder einzuschere, oder ich warte noch nen Moment!


    Wo ich mich am Sa. am meisten drüber aufgeregt habe war nen Skoda Super B vor mir! Hatte jemanden überholt und hat mich 100%g gesehen, zog auch wieder nach rechts rüber (natürlich ohne zu blinken, soetwas hat das Auto nicht, war Skoda zu teuer) und als ich kanpp hinter ihm war, zog er wieder auf meine Spur (natürlich wieder ohne zu blinken), obwohl der Wagen vor ihm noch so weit weg war, dass er mich ohne Probleme vorbei lassen hätte können.... hat er dann auch noch :whistling:


    Allerdings konnte ich mir das schon denken! Nach über 100.000km & kanpp 10Jahren nur auf Zweirädern hat man schon im Blick, wer der anderen Verkehrsteilnehmer vor einem das Potential besitzt, dir den Gar aus zu machen.


    Allerdings mag ich jedes Mal wieder die Gesichter, wenn man dan wieder voll aufs Gas tritt und die Blöden Gesichter sieht... so nach dem Motto.. das is doch nen Opel, der kann doch nicht sooo schnell fahren :thumbup:

  • Seit der neuen "Dränglervorschrift

    Wozu drängeln...


    Wenn du von hinten angerauscht kommst einfach aus genügend Abstand mal die Lichthupe betätigen... klappt auch wunderbar!


    Und ist nicht verboten :D
    § 16 StVO - Warnzeichen
    (1) Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben
    1. wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Abs. 5) oder
    2. wer sich oder andere gefährdet sieht.


    Da gabs auch mal nen Urteil beim OLG Düsseldorf...


    Bin das WE über erst 600km AB gefahren... das Problem ist häufig, dass die Leute einfach nicht ihre Spiegel benutzen! Blinker setzen und raus ohne Rücksicht auf Verluste am Besten sind die, die noch nen km Platz gehabt hätten...
    Und dann kommt man mit > 200 von hinten angerauscht... ganz großes Kino... gerade dann, wenn die merken, dass von hinten irgendetwas mit Xenon kommt und hastig wieder auf ihre Spur zurück fahren... hätten se mal eher in die Spiegel geschaut.... :evil:

  • Motorumbau Y26SE => X30XE

    Tja.. ich würde ansich nur nen Motor mit zugehörigem Kabelbaum und Stg. verbauen....


    Bzgl. Eintragung solltest du mit dem TÜV sprechen, sehe da aber keine größeren Hindernisse, da m.E. Bremsen usw gleich sind!
    Wenn du ihn aber eintragen lässt achte unbedingt darauf, dass gerade KAT's usw. auch passen und funktionieren... sonst wird das nichts!


    Und nicht eintragen lassen halte ich für ne sehr schlechte Idee... das kann, wenns doof läuft (z.B. Unfall) so teuer werden, dass du dir dann gleich nen Strick nehmen kannst... Falls du möchtest kann ich da nen Beispiel von der Motorradfraktion posten....

  • Vorstellung und Probleme

    Tja... das liegt wohl auch an deiner eigenen Einstellung!


    Nen Forum ist nicht dazu da, dass wir jedem "neuen" sagen, wo Schwachstellen sein könnten!
    Dazu gibt es ne Suche und zum Teil sehr detailierte Anleitungen bzgl. Kaufberatung usw.


    Wer sich tatsächlich interessiert hätte sehr schnell dies gefunden: http://www.motor-talk.de/forum…mmenfassung-t1346686.html


    Oder dies: Modellgeschichte Opel Omega B Stand 12.08 (Änderungen/Ergänzungen rot)




    In deinem ersten Posting hast du direkt geschrieben, dass dein Omega blau raus dampft, wenn du ihn startest &, dass du nach ca. 500km nen Liter Öl nachfüllen musst! Was erwartest du denn da von uns?


    "Fahr weiter.. macht nichts, der Motor brauch ansich kein Öl... das ist nur drin, weils schöner aussieht"


    Dein Öldruckschalter ist da wohl eher das geringere Übel gewesen!




    Da fällt mir gerade noch dies ein: (http://14310.webhosting5.1blu.…/privat/enforcertafel.jpg)


  • EBC Blackstuff oder Greenstuff auf standard Bremsscheiben?

    Wie sieht das denn nun eigentlich mit den ABE's bei EBC aus??? Irgendwie sind die Infos auf der EBC-Seite ja schon etwas älter.. :thumbdown: oder habe ich nen knick in der Pupille :?:



    Wie stellt Zimmermann die gelocheten Scheiben her? Werden die gelocht gegossen, oder werden die Löcher nachträglich gebohrt??? Und wie ist das bei EBC gelöst????


    Wenn's gebohrt wird, kann es wohl immer zu Heißrissen kommen, da an diesen Stellen einfach eine Materialtrennung der Flußlinien vorliegt....