Ging auf jeden Fall wie Sau, hatte keine Chance. Sound war genial!
EDIT: Andy hast recht!
Zitat von http://www.tuning-blog.net/05-…b-2009-auf-dem-markt.html
Das neuste Familienmitglied von Porsche ist der Panamera. Obwohl er erst im Jahr 2007 offiziell den Markt erobern soll, wurde er schon gesichtet. Nur selten kann man solche Geheimprojekte auf der Straße sichten.
fuhr durch die Gegend vor meinem Urlaub und dann tauchte das da vor mir auf. Hörte sich stark nach 8 Töpfen an. Ist ein Viertürer, Marke keine Ahnung, Aufbau auch nicht...wer weiß was?
War wohl ein Fehlkauf, Log wurde schonmal versucht rauszubrechen. An der mittigen vertikalstrebe ist eine Bruchstelle zu sehen (nur bei genauem hinschauen...Mist aber auch!
Na das musste noch sein! :]
Wer macht uns den Spass und bestellt sich nen Austauschmotor für den V8 bei ATU? :tongue:
Schaut euch mal die Daten (die ich grade nicht parat hab) von dem Lexus 220 IS-F V8 an. DAS nenne ich V8, erschwinglich, leistungsstark, wirtschaftlich (wenn man das in Zusammenhang mit nem V8 überhaupt sagen darf)
EDIT: mal rausgekramt
ZitatAlles anzeigenLexus stellt mit dem IS-F einen echten Konkurrenten zu den deutschen Sportlern BMW M3, Mercedes C-Klasse AMG oder Audi S4 auf die 19-Zoll-Räder. In Genf feiert er Europa-Premiere. Die Toyota-Edelschmiede hat einen Fünfliter-V8 unter der Haube verbaut, der 425 PS leistet und in 4,9 Sekunden die 100 km/h-Marke knacken soll. Üppiges Schürzenwerk rundum, große Luftauslässe hinter den Radhäusern vorn und die vierflutige Auspuffanlage mit je zwei Rohren übereinander hinten weisen den Japan-Boliden auch optisch als echten Sportler aus.
Lexus IS-F. Foto: Auto-Reporter
Die üppigen 475 Newtonmeter Drehmoment bringt der IS-F über eine Achtstufenautomatik auf die Straße, die auch über Schaltpaddles am Lenkrad bedient werden kann. Dank modifizierter Elektronik wurden die Schaltzeiten verkürzt, das Stabilitätsprogramm lässt sich je nach Einsatz in drei Stufen variieren und greift dann früher oder später ein. Der Saugermotor des Nippon-Sportlers wird durch Ölkühler für Motor und Getriebe vor Überhitzung geschützt.
Für optimale Verzögerung sorgen Brembo-Bremsen mit Sechskolbenzangen vorn und Zweikolbenzangen hinten. Dass Fahrwerk wurde abgesenkt, Reifen in der Größe 225/40 vorn und 255/35 hinten sollen für gute Bodenhaftung sorgen. Die Preise zum Marktstart Anfang 2008 sollen bei 50 000 Dollar auf dem US-Markt beginnen, wann das Fahrzeug nach Deutschland kommt, ist noch offen. (ar/os)
Quelle: http://www.auto-reporter.net/a…tsearch=613&artikel=19197
ja, ich will! 
- TFT spiegelt wie Sau (ERLEDIGT durch Veränderung der Farboberfläche der Programme)
- GPS-Maus bekommt kein Kontakt zum Navi (ERLEDIGT durch feste IP für den PAN-Adapter)
- Radio-Gehäuse muss nochmal gemacht werden, sieht schlimm aus.
- Mittelkonsole muss, wenn sie so bleibt, kaschiert werden mit Chromzierleisten, sowie neuen Lüftungs-Kombi-Anzeigen
- PC selber muss ordentlich befestigt werden
- DVD-Laufwerk muss noch irgendwo plaziert werden (vl. in der neuen Radioblende, aber wie bekomme ich Kontakt zum PC im Kofferraum???) (ERLEDIGT)
Hab doch ein M2-ATX...
Zum Preis, der war schon öfter mal bei Auroscout & Co. Da lag der Preis wenn ich mich recht erinnere bei was um die 9000,- €
frag ihn doch, er ist ja user hier...
