Beiträge von Mausmobil

aaaaa ja also zu nix zu gebrauchen da ich diese bestimmt nicht nachrüste

hätte ja auch was Interesanteres sein Können ...

Danke noch mal

Moin !

Also seit dem ich den Omega Habe frage ich mich für was diese Kabel sind .

Sie befinden sich bei den Rückleuchten und sieht so ein bischen nach 9 Volt ( Blockbaterie ) aus

Ich hab nen Caravan und weis nicht für wass die Ursprünglich gedacht sind ,

Genauer sind die bei den Anschlüssen für die Rückleuchten .......

Naja Opel verbaute ja beckanntlich das was gerade verfügbar war

Jo ich Hab nen Nockenwellensensor.........

Naja seit dem er neu ist Leuft er wieder wie immer .....

Ab und an etwas Unruhig , was er aber schon immer macht ,

Also wie auch immer die 210 € waren dann doch gerechtfertigt wenn er wieder Leuft.

Nun werde ich dann noch die zwei restlichen Zündkabel wechseln ( und wieder 60 € ) un denn soolte erst mal ruhe sein im Motorraum ..........

Moin !

So nun weis ich mehr ........

Es war der Nockenwellensensor.........

Kostet mit Einbau 210€ beim FOH ..........

Naja man gönt sich ja sonst nix .

So und nun muss ich wohl bald mal meine Motorkennung ändern ?????!!!!!!

Hab nen 2l 16 V ECODRECK......

Mal sehen was demnächst dann anfällt

( PS das Auslesen Hätte doch tatsächlich 20 € gekostet fur etwa 5 Minuten Arbeit !!!!!!! ) So einen Stundenlohn hätte ich auch gerne

Moin....

und es geht in eine neue Runde......

Also zur Sache:

Als ich heute Morgen ( 3:45 Uhr zum BHF gefahren bin ist er nach Kurzen Ruckeln bei 80 Kmh einfach ausgegangen und lies sich dann aber wieder Starten......

Nur Ging dann auf den Nächsten 5 km bis ich ihn Abgestellt habe die MKL nicht mer aus.

Als ich ihn dann auf den Parkplatz im Satand auf etwa 6ooo Umdrehungen brachte ruckelte er und " Rotzte"

Die MKl blieb weiterhin Brennen

Als ich um 17 Uhr dan wieder Nachhause Furhr Sprang er Normal an und die MKL Blieb aus......

So etwa 10 Km Später ging das Gesamte Spiel wieder von vorne Los ...............Fährt aber die MKL Leuchtet ab und an Ruckelt er etwas......

Gerade hab ich ihn noch mal Gestartet und die Mkl bleibt aus....

Wer hat Ähnliches ???????

Werd mal zum FOH fahren und Auslesen Lassen.....

NABEND !!!!

Mal abgesehen davon das er Klingt wie ein DÜSENJET wenn er Kalt ist .... Stört mich doch am meisten das Klackern das er veranstaltet wenn ich ihn Anlasse und Gas

gebe...... ( bei Kuppeln ist es wieder wech )

Wie eine schraube die an irgendwas schleift.......

Bei Längerer Fahrt so etwa nach 5 Minuten ist es wech und kommt auch erst wieder wenn er Kalt ist.

Ach JA WELCHE SICHERUNG SOLLTE ICH rAUSNEHMEN UM DEN " DÜSENJET " ABZUSCHALTEN (vorne an der Batterie ????? !!!!! )

Danke mal wieder im vorraus !!!!!

Nu wie kommts haste den Vectra schon satt oder etwa Schlimmeres ?????????

Naja ist halt doch nen bischen grösser die Omme .....

HI du Nase !!!!!

Die Omme soll doch nicht für Dich sein ODER ????

Naja dann bin ich in Soltau wenigstens nicht mehr der einzige......

Gruss an den Rest und Wilkommen bei den Freaks

Bis denne PIT

Danke Für die Adressen zu Dieter Hoch währe mein erster weg gewesen..........

Mal sehen ob er das Teil da hat.....

Wird schon

Danke für die anleitung so kann auch ein Koch am Auto Schrauben