Hallo, Suche dringend die ABE für folgenden Federn: AP Omega B/2/R GAYB und AP Omega B/2/L GAYB . Die Federn sind für´n 6 Zylinder das weis ich noch, aber da ich nun mal zum TÜVer Muß , und ich meine Papiere nimmer finde hoffe ich das einer von Euch die hat.
fasching2 Gruß René fasching2
hmm, das hab ich soweit verstanden. Naja gemessen wurde immer in der Tiefgarage und mit leeren Kofferraum.
Also werd ich morgen mal die Feder raus bauen und dann werd ich mal schauen ob ich was seh 
. Also ich glaub den Unterschied hatte ich mit den Niveaudämpfern auch schon, jetzt wo du´s sagst, er kam mir immer etwas schief vor. Aber jetzt schau ich nochmal.
EDIT:
Neuer Tag. So, war jetzt in der TG und habe mal die besagte rechte Feder rausgebaut. an den Auflagern konnte ich nix festellen. Ergo wird wohl doch die blöde feder hinüber sein. 
Hi, bin echt am verzweifeln. Habe bei meiner Omme die Niveaudämpfer rausgebaut und FK Gasdruckdämpfer eingebaut. Bei den ersten Satz war die rechte Seite 25mm tiefer wie die andere. Okay dachte ich mir, Dämpfer defekt und zurückgesendet. Nun habe ich soeben den zweiten Satz verbaut gehabt, und wieder das selbe ergebnis. Ich könnt kotzen. Woran liegt das, können ja nicht zwei Dämpfer defekt sein?!
Kann mir einer nen Rat geben warum das so ist? Feder ist keine Gebrochen, soviel kann ich schonmal sagen. Kann eine Feder an Spannung verlieren?
Grüße 
René
So schön hat ja noch keiner Ostalgie umschrieben. Ich schmeis mich weg fasching4
Also waren meine Gedanken gar nicht so verkehrt. DAnn hoffe ich mal das es jetzt endlich mal enwas wärmer wird das ich mich mit der Materie mal beschäftigen kann. Werd mir in der Zwischenzeit schonmal den passenden Block besorgen, und dann werden wir mal weiterschaun....
DAnke nochmal für Deine Hilfe, Gruß Rene
Hmm, ich nochmal. Hab jetzt etwas nachgedacht, und Frage mich ob ich nicht die fehlenden Kabel ziehen kann. Müssen dann ja nur von schalter zum Tacho und zum Stecker des Block´s , oder stell ich mir das jetzt zu einfach vor?
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Dann in der Mittelkonsole schauen ob neben dem Radio rechts hinterm 3ten Tastenfeld
die Kabel für den TC Taster liegen.
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Servus, Hab heut mal die Blindkappen entfernt, und reingeschaut. Also ich sehe beim zweiten Steckplatz Kabelschuhe (Ist glaub ich alarmanlage?), beim dritten Steckplatz KEINE Kabelschuhe , dafür aber beim vieren Steckplatz wieder welche ?(Heckrollo?) . So wie es im Moment also aussieht kann ich mein Vorhabe begraben *winter3*
O ha, das hilft mir schon richtig weiter. dann werd ich morgen gleich mal nachschaun was ich rausfinde. Am einfachsten ist es ja erstmal gucken ob am Stecker kabel ankommen, alles weitere wird sich zeigen.
Ich werde euch auf dem laufenden halten
Danke, Rene
Hallo. Hab jetzt das Forum durchfortet, konnte aber nicht wirklich was zu dem Thema finden :-/ .
Ich hab folgendes Problem. Ich hab in meiner neuen Omme 2.2DTI den ABS Block DY. Der Block ist aber ein reiner ABS Block. Ich würde gern einen ABS/TC Block einsetzen, geht das so einfach? Im Moment hab ich weder TC noch irgendein anderen Helfer, und das hat mr schon so manche bescheidene Situation im Schnee *winter3* beschert. Daher meine Frage ob ich einen anderen Block verwenden kann? Vielleicht kennt sich da sja einer aus und kann mir da weiterhelfen.
Danke, gruß Rene
Ich würd die Bilder auch gern sehen wollen 
, scheinen ja recht Interessant aus zu sehen. Kannst Du die hier im Forum nicht nochmal hochladen 
