moin moin,
da hast du aller wahrscheinlichkeit nach einen 2.0liter 16 ventiler eco-tec... ruckelt der manchmal ? 
ansonsten herzlich willkommen
Beiträge von bunterteekessel
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ok damit hast du allerdings zu 200% recht
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ok pitti
region diepholz... -
wusste garnich das es einen gibt...
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unser schrotti hat sich extra fläche dazu geholt... der platz sieht normal aus... allerdings sind karren bis aufs blut gelutscht da is nix mehr dran... und die leute vom platz kommen nich dazu mal neue hinzulegen...
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wenn du sagst du hast öl im kühlwasser könnte es auch lediglich der ölkühler sein der getauscht werden muss...
den beitrag von chandeen finde ich etwas übertrieben...bisher sind wir noch nicht annähernd bei dem wert eines neuen gebrauchten mv6...und meiner hat 286000 km gelaufen... schau mal bei mobile da sind unsere ommen gerade mal eingefahren
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das ist das mindeste was du brauchst: [ebay]http://cgi.ebay.de/Zylinderkopfdichtung-Satz-Opel-Omega-Sintra-3-0-X30XE_W0QQitemZ380125409575QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item58813d7127&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50[/ebay]
viel erfolg
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3,5 liter v8
(hätten ja vielleicht noch 2-3 liter mehr sein können 
)nur geil... hab letzt mit nem kumpel philosophiert und wir sind zu dem entschluss gekommen: mit nem v8 hat JEDES wirklich JEDES auto stil! ich denke da mal an einen multipla v8 oder sowas ekliges
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bei der laufleistung würde ich mal über ventile einschleifen nachdenken... meiner sah nach 280000 so aus wie im bild... auch kompression messen ist ganz aufschlussreich...
aber erstmal würd ich die schaftdichtungen machen...wie mickey und fredy schon jesacht ham
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ehrm der thread is 3 jahre alt...wie wärs mal mit archivieren ?