Beiträge von omega_mv6

Ich meine gelesen zu haben das der so wie du schreibst im Notlaufprogramm fahren sollte aber das tut er nicht.
Zu den 3 Fehlercodes leuchtet Links unten auch die Warnleuchte ( nicht die MKL ).

So, heute habe ich mal alle Stecker , Masseverbindungen und Plusverbindungen und Relais sowie alle dicken Sicherungen gereinigt und mit Kontaktspray versehen.
Ausserdem habe ich den Unnterdruckschlauch vom Ventildeckel zur Drosselklappe getauscht denn der war total zugeschleimt.
Habe dann Fehler gelöscht aber sie kommen immer wieder. P1550 , P0120 und P1120. Der mit der Abgasrückführung kam nicht mehr.
mal schauen was der LMM bringt den ich jetzt neu gekauft habe. Ahhh, übrigens habe mal den LMM Stecker abgezogen dann ist Motor
mit Drehzahl hoch auf knapp 2000 Umdrehungen und nimmt kein Gas mehr an. Ist das normal das der sich dann so verhält ? Sollte man
den Omega fahren können wenn der Stecker ab ist ?

Drosselklappenpoti habe ich schon bei EBay gesehen wäre eventuell auch ein Versuch Wert.
Wo sitzt das Ding eigentlich ? Am Drosselklappenteil mit Stellmotor jedenfalls nicht.

Hier mal die genaue Fehlercodeliste:

Omega B 2.2i Simtec 71

Fehlercode: P1120
Fahrpedal / Drosselklappen / Saugrohrdruck-Sensor
Funktion fehlerhaft Signal zu klein
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Fehlercode: P0120
Drosselklappen / Fahrpedal - Sensor oder Drosselklappen / Fahrpedal- Schalter "A"
Signal fehlerhaft Spannung zu niedrig
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Fehlercode: P1550
Drosselklappen-Ansteuerung
Funktion fehlerhaft verringerte Leistung

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Fehlercode: P1405
Abgas Rückführ System klemmt oder ständig offen
Spannung zu niedrig

Könnt ihr damit was anfangen ? Ich nicht...

Werde ich die Woche mal machen. Also wechseln tu ich ihn aber auf jeden Fall noch danke für den Tipp. Habe mir jetzt noch
einen Lufmassenmesser gekauft mal schaun was der bringt. Die Kiste muss laufen sonst keine Fahrt in den Urlaub.

Ne ne, in meinen Omega kommt so ein Schrott nicht rein.
Benzinfilterwechsel ? Keine Ahnung von mir nie gewechselt.

Übrigens habe ich jetzt beide Sensoren Nockenwelle und Kurbelwelle neu einbauen lassen und jetzt
kommen die beim Auslesen so gut wie nicht mehr. Jetzt habe ich aber wieder 3 neue Fehler die
ständig auftauchen. Drosselklappe, Pedal usw. Haben alle 3 mit der Drosselklappe zu tun. Die habe ich
heute gewechselt aber das Problem ist das selbe wie vorher. Steht jetzt in der Garage und wartet .....
Fahren unmöglich. Was ich absolut nicht verstehen kann ist, warum läuft er noch schlechter wenn ich
die Klimaanlage dazu schalte ? Das Standgas ist davon nicht betroffen man merkt es nur wenn man Gas
gibt. Über die 2000 Umdrehungen stottert er zwar auch aber nicht mehr so heftig und so oft. Unter
2000 ist eine Katastrophe !!

Hast du ein Foto davon welcher das genau sein soll ? Wo genau soll der da sein finde den nicht oder ich bin blind ?
Muß man dazu das Kühlwasser entleeren ? Teilenummer wäre schon gut
Das wird auch immer schlimmer, ruckelt ganz schön manchmal beim Gasgeben.

Mein Problem besteht leider immer noch. Jetzt ist es aber im Drehzahlbereich 0 bis 2000 so schlimm das kein Fahren mehr möglich ist.
Hatte mir eine andere Drosselklappe gekauft und die mal probiert half aber auch nichts bleibt beim gleichen Prolem.

Habe auch seit gestern neu Tüv :). Kam zu mir in die Werkstatt der gute Dekra Mensch. Ist wirklich besser als hinzufahren. Habe nur den einen Mangel mit der automatischen Leuchtweitenregulierung sonst nichts. Da der meinen Omega genau kennt gab er mir vorher schon die Plakette. Werde jetzt schnellstmöglich den Fehler beheben und gut iss.

Nein, Checkcontrol funktioniert seit dem Einbau des neuen Radios nicht mehr.

Ok dann werde ich das mal in Angriff nehmen. Danke euch beiden.

So, habe eben AU machen lassen und dabei kamen 10 Fehler raus.
FC: B3413 Fahrzeugniveau-Sensor vorne - Signalspannung zu hoch !
FC: B3439 Servomotor links ( Klemme 4 und/oder 2 ) Unterbrechung im Stromkreis !
FC: B2689 Positionssensor Servomotor links Signalspannung zu tief !
FC: B3444 Servomotor rechts ( Klemme 4 und/oder 2 ) Unterbrechung im Stromkreis !
FC: B3402 Positionssensor Servomotor rechts Signalspannung zu tief !
FC: B1424 Spannungsversorgung Steuergerät / Spannungs - Stromversorgung tief !
FC: B3406 Positionssensor Servomotor rechts Spannungsversorgung Fehlerhaft !
FC: B2693 Positionssensor Servomotor links Spannungsversorgung Fehlerhaft !
FC: B0926 Fehlerleuchte Signal zu niedrig !
FC: B3432 Scheinwerferkontrolle Unterbrechung im Stromkreis !

Die Werkstatt hat jetzt nur die Fehler gelöscht sollte dann danach wieder funktionieren sagte man mir was ich nicht bestätigen kann.
Keine Reaktion der beiden Stellmotoren. Wenn ich den SW ausbaue und alles danach wieder anschliesse warum kommt es dann zu solchen fehlern ?
Ich verstehe das nicht.

Hallo Freaks Meine Xenon Leuchtweitenregulierung funktioniert nicht mehr beidseitig woran könnte das liegen ? Hatte vor ein Paar monaten meine beiden Hella Xenon SW auseinandergebaut und schwarz lackiert. Dabei bin ich mir 100% sicher das ich alles richgig verbaut und angeschlossen habe. Jetzt wo es wieder so früh dunkel wird und mir fast jeder dritte Lichthupe gibt ist mir das erst mal aufgefallen das die Regulierung nicht mehr funktioniert. Bleiben beide immer in der gleichen Stellung. Waran kann das liegen die haben vorher beide einwandfrei funtioniert ? Wenn mann das Licht einschaltet hört mann ja diese Justiergeräuche der beiden Stellmotoren aber auch da hört man nichts mehr. Muss diese Woche Donnerstag zum Tüv hätte das gerne vorher noch erledigt. Bin euch für jeden Tipp echt dankbar.