hallo
zu dir FRANK
in der stadt bei 50kmh im 3 gang?????schleudert man da nicht eigentlich noch mehr benzin raus als wenn man im 5. gang fährt??
Ich hab das so gelernt,das man IMMER im höchsten gang fahren soll,weil man dadurch weniger sprit brauch,das einzigste was natürlich stört das der dann bei minimal gasgeben im 5 gang stottert,is ja klar bei 50kmh und 50gang.
ich fahre iommer im hohen gang und brauch mit freundin und baby 17-18l in der stadt,und das is ja wirklich viel.
nuna,aber verischerung kannn ja ne tnur 100euro zahlen wenn das radio neu fast 1000kostet,odeR?
wie fahrt ihr den eure omme???wann schaltet ihr,welcher gang für 50kmh oder 30kmh?
so,wie in thema schon steht,welches radio ist mehr wert?das cart2007 ist mit cassette das originale von omega edition 2000 bj 2001 oder ein audiovox radio mit touchscreen 1 jahr alt von atu???kamm 399euro
ich frage dies nur weil bei uns in der gegend in mom viele radios geklaut werden,hab zwar den sheriffs schon bescheid gegeben,aber naja,machen tun die ja eh nix
hi
in mom steht der bordcomputer auf n durchschnitt von ca 16-17litern.
ich fahre auch recht piano,früh hochschalten,mit 50kmh im 5 gang,oder ist das unter tourig fahren vll schult daran??
weil ich fahre immer mit 1000-1500Umdrehungen/min laut dzm??
also,wenn ich 50euro tanke komme ich damit ca 300km,auf der bahn brauch der natürlich n ur 7-8liter,
hat jemand ne anleitung wie ich das ausbaue,das tacho
hi,leute
und zwa ris bei meinen omega b kombi bj2001 die erste linke tachobirne kaputt,die temp anzeige leuchtet garnet mehr und n bissel vom drehzahlmesser.
nun meine frage,wie komme ich schnell und einfach an diese eine birne dran,will nicht das komplette amaturenbrett oder tachoausbauen,halt nur an der einen birne da dran kommen
wäre super wenn ihr mir helfen könnt
dat is mir schon klar das ich da net mit ebaypreise kommen muss.
naja,wie gesagt werde mal schauen ob hier in der nähe was kleines ist.
so das da irgendwas undicht ist am ventildeckel seh ich nicht,und zum krümer zusagen merke ich davon auch nix,ausser das der mir in mom auf 187KM etwas über 32Liter super gefressen hat,obwohl ich sehr sachte fahr
achso.dann werd ich mal schauen,ne ventildeckeldichtung wechseln ist doch an sich nicht schwer,oder????
edit:
hab gerade mit ner anderen werkstadt mal nur telefoniert,die wollen alleine für den krümmer 349euro und für die ventildeckeldichtung n 100er.
alles ohne einbau........
woran erkenne ich ob wirklich was am krümer ist???ich seh wenn ich von oben schaue nix am krümer
hallo
meinse die sagen mir was anderes,oder eher wegen nen anderen preis???hab mal in e-b-a-y geschaut da kostet krümer n 100er und ventildeckeldichtung n 20er
