Servus,
hier ist zu Beachten welche Vorderachslast du hast.
Bei mir habe ich die Vorderachse extra von 1080 kg auf 1030 kg
ablasten lassen. So kann ich den 215/35/19 vorne fahren.
Ich würd den 225/35/19 rundherum aufziehen und hinten ablasten lassen.
In meinem Fall müsste ich nur 60kg auf der Hinterachse wegnehmen.
Das sind allerdings Werte vom Facer. Wie´s mit dem Vorfacer gewichtsmäßig
ausschaut weiss ich nicht. 
Alex
Würde auf den 235er setzen. Sieht Optisch besser aus und dürfte die
Karosserie weniger in Bedrängnis geraten. 
Und vom Fahrkomfort meine ich nehmen sich die beiden nichts.
Beim Preis weiss ich nicht wer günstiger ist. Da müsstest mal
dich ein bißchen umschauen.
Alex
Servus,
ich glaub die kleineren Probleme wirst mit dem 2.2er haben. Da sind die Kosten schon um einiges niedriger.
Ich fahr meinen 3.0l jetzt schon seit 9 Jahre und 40tkm mehr auf der Uhr.( Aktuell 108.800 km).
Die einzigen Defekte bis jetzt waren LMM und das ABS-Steuergerät. Sonst noch alles Top. 
Also bis jetzt noch gut gefahren mit meiner Omi.
Die Kosten für den V6 sollten nicht unterschätzt werden, vor allem wenn man sich selber nicht helfen kann.
Deshalb würde ich den 2.2er vorschlagen. Auch wenn er nicht zu den sportlichen Vetretern gehört.
Nochmal schnell Klugscheissen:
hlmd
Ich glaub du hast dich verschrieben.Es heisst nicht VR6 sondern nur V6.
VR6 ist eine andere Bauform von VW.
Aber nichts für ungut. 
Alex
Von der Traglast dürfte der Reifen ausreichen. (Traglastindex von 90 entspricht 600 kg).
Das andere wird die Felgenbreite werden. Ich weiss nicht ob man bei euch einen 225 auf
einer 9,5 Zoll breiten Felgen fahren darf. Da musst dann wahrsscheinlich hinten einen breiteren
Reifen rauf ziehen.
Angenommen du fährst einen 8,5 und 9,5 Kombination.Dann musst vorne einen 225/35 und hinten einen
265/30 fahren. Eventuell könntest auch einen 235er hinten fahren.
Aber erst alles mit dem TÜV absprechen, da bist auf der sicheren Seite.
Sonst wünsch ich die viel Spass beim stöbern. 
Alex
Servus,
von der Grösse her ohne weiteres, nur das Problem sind die ET´s. Es gibt Adapterplatten für
den BMW LK auf Opel LK aber die sind mindestens 15mm pro Seite dick.
Und ob sie dann der TÜV einträgt weiss ich nicht. Besser mal vorher nachfragen.
Ich würd lieber nach welchen Auschau halten die nen 112er LK haben.
Reifen kommt nur nen 235/30/20 oder auch 225/35/20 in Frage. Hinten dann eventuell
ein 265/25/20 (nur wenn vorne ein 235/30/20 zum Einsatz kommt) :
RF meine ich heisst Runflat,also Notlauf-System und XL heisst erhöhte Traglast des Reifens.
Aber korrigiert mich wenn ich falsch liege. 
Alex
Servus,
hiermal ein Link zu ähnlichen Felgen. Wichtig ist aber was du dafür ausgeben willst.
Oder hier haben wir auch welche
Sonst weiss ich keine mehr.
Stopp stimmt nicht hier noch mehr
Und noch mehr
kanns nicht mehr sehen
hört denn das nie auf
und noch einmal
Ich hoffe ich konnte ein bißchen helfen 
Alex
Was mich wundert welche verschiedenen Möglichkeiten zum Einsatz kommen.
Vom V6 Kompressor über Reihensechser mit Turbo über Ami Sauger bis zum V8 mit 1000 PS. 
Also wenn sich da nix findet weiss ich auch nicht mehr weiter.
Ich begnüge mich mit der Serienleistung. Muss reichen.
Gabs da nicht mal einen Omega Lotus mit 650 PS? Müsste in der Flash drin
gewesen sein.
Alex
Tja am Arsch der Welt bist wennst in Pocking wohnst. Ungefähr 150 km von München und 20 km von Passau
entfernt.
Aber das gute daran ist die geringe Entfernung zu Österreich. Da macht Tanken gute Laune.
Jup danke fürs Kompliment.
P.S.: Welche Leistung hast den mit Kompressor von Hipo.
Alex
Servus,
und scho wida a Landsmann,einfach nur geil. 
wünsch dir hier im Forum viel Spass.
Alex
Du wirst doch nicht ernsthaft einen 305er Reifen hinten fahren.
Denn da sehe ich dann schwarz das das die Karosse verträgt.
Würde mal bei paar Reifenhersteller nachfragen welche Breite auf der 11er Felge
zulassen würden.
Sonst schauen die Felgen wirklich gut aus.
Alex
