Aber eins muss man ihm lassen, er hat jede menge Fantasy. 
Die die das lesen oder gelesen haben werden sie denken: kann nur ein Opelfahrer schreiben.
Und schon wieder alle in einem Topf geworfen.
Ich muss aber zugeben das ich gerne solche Sachen lese. Da kann ich wenigstens noch lachen,
obwohl es eher zum weinen ist. 
Alex
Der anstehende Klima-Gipfel wird auch zur Lachnummer,aber 100 prozentig.
Wenn nicht jeder mitmacht hats sowieso keinen Sinn. Ich wette USA und China vielleicht noch Indien werden
sich ein Scheiss drum kümmern ob jetzt da weniger CO2 produziert wird oder nicht.
Bei denen steht doch Wachstum ohne Reue auf dem 1. Platz. 
Und dann gehts so wieder weiter. Manche drücken ihren Schadstoffausstoß und anderen interessierts nicht
Würde jeder Autofahrer auf Elektro oder zumindestens auf Hybrid umsteigen hätten die Politiker ein noch grösseres Loch im
Haushalt. Mit jedem Liter Benzin der wir verfeuern bekommt der Staat Knete. 
bin ja mal gespannt wie sie ein Elektroauto besteuern wollen. Hubraum hats ja keinen,genauso wenig wie einen Austoß.
Ja gut könnten dann übers Fahrzeuggewicht besteuern. 
Lange rede kurzer Sinn. Die Herren in den Anzügen werden immer Mittel und Wege finden uns Autofahrer die
Kohle aus der Tasche zu ziehen.
Ob jetzt die KM-Steuer wirklich kommt weiss bis jetzt noch niemand. Wenn doch ist der gläserne Mensch in
greifbarer Nähe gerückt. Ausserdem ist da noch das Datenschutzrecht. Wird interessant wie sie dass umgehen möchten. 
Alex
Hier werden wieder die Menschen bestraft,die besonders weite Strecken zum Arbeitsplatz mit dem Auto
zurücklegen müssen.
Die sollten endlich mal den Schei.. lassen und wirklich etwas Sinnvolles machen wie z.b. Autobahn-Vignette oder
dann eventuell auch Steuer komplett auf Schadstoffaustoss umstellen. 
Aber es geht in erster Linie bei den Politiker mal ums Geld. Ob es wirklich einen Sinn macht interessiert denen nicht. 
Schließlich gibt es genügend Löcher zu stopfen. 
Alex
Ich glaub die sind mit einem Sprinter und nem Kleinlaster angerückt.
In dem Sprinter das Werkzeug und der Kleinlaster für die Teile.
Zudem müsste es doch irgendjemand aufgefallen sein,schließlich zerlegt du nicht so ein ein Teil in einer Stunde.
Spätestens beim Motor und Fahrwerk ausbauen hätte es jemanden auffallen müssen.
Das gibt aber schlechte Werbung fürs Autohaus.
Die drehen einfach den Spiess um.
Nicht ein Auto auf Raten,sondern in Raten 
Alex
Was mich ein bißchen wundert ist,das es Leute gibt die ihre Autos
obwohl sie viel mehr Wert wären einfach Abwracken.
Das muss doch jedem mit ein bißchen Gehirn einleuchten das nur draufgezahlt wird.
Wenn ich ein Auto habe das ich locker noch 4-5 Jahre fahren kann und dabei noch Geld
auf die Seite legen für das spätere neue Auto mach ich doch das,oder?
Ich mein,die 2500 Euro wird bei den meisten doch schon bei der Finanzierung bzw. beim Kredit
wieder verbrannt.
Für die deutsche Automobilhersteller wars bis auf Opel,VW und Ford sowieso nicht prickelnd.
Ganz klar,ich gebe ein Fahrzeug mit hochwertige Austattung ab und hol mir ein kleineres mit Null Austattung.
Jetzt soll mir keiner kommen mit Co2 Austoss. Das meiste Co2 wird nämlich bei der Produktion ausgestossen.
Sprich,je länger ein Auto gefahren wird desto besser wird die Co2 Bilanz. Gut, Kat vorausgesetzt.
Schon komisch, die Krise die durch Schulden ins rollen gebracht wurde muss nun durch neue Schulden wieder gebremst werden.
Ich seh schon die nächste Krise wieder heranrollen,aber bei der gibts dann nix mehr zu lachen.
Alex
Scheint so als würde GM sich es nicht mit den Opel-Mitarbeitern verscherzen wollen.
GM braucht Opel vielmehr als Opel GM. Und das sollten sie ausnutzen. Auf die Strassen Leute und macht eure Wut und Wünsche
lautstark bekannt.
Sollte es wirklich Hart auf Hart kommen,würde ich lieber mit feuernden Geschützen untergehen als still und heimlich
den Abgang hinnehmen.
Die Fehrlplaner in Detroit wissen wie wichtig der Zugang zu Europa und der Zukunfttechnologie von Opel ist.
Ohne die wären sie schon lange den Bach runter geschwommen,auch mit Staatshilfen.
Sie haben nur 2 Möglichkeiten. entweder helfen sie einem kranken Pferd auf die Beine, oder es bedeutet das aus
für beide Marken.
Alex
Ich hoffe du hast Dich verschrieben,denn 8,5 x15 und 9,5x15 auf einem Omega
kann ja mal garnichts. 
Mir fällt es gerade wie Schuppen von den Augen.
Warum nicht Insignia-Felgen, egal ob 19 Zoll oder 20 Zoll.
Haben grosse ET´s und dank Adapterplatten auch kein Problem mit dem Lochkreis.
Und da stellt sich mir auch gleich eine Frage.
Kann man eine Felge die für Stehbolzen ausgelegt wurde auch mit Radschrauben befestigen?
Alex
Seid mal ehrlich,ihr habt doch nichts anderes erwartet,oder?
Ich meine,GM weiss das Opel das noch einzige Pferd ist das noch nicht völlig am Boden ist.
Also warum eine Kuh verschenken wenn sie noch Milch gibt.
Ob sie jetzt allerdings alles richtig machen (Marketing usw.) möchte ich mal bezweifeln.
Sie werden Opel aber dafür an der kurzen Leine halten.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten. Entweder wird Opel wieder zu einer starken Marke (was ich eher bezweifle),
oder was ich eher glaube das sie die Marke in Zeitlupe gegen die Wand fahren. Dann sind Zehntausende
von Jobs weg.
Danach gehts wie weiter wie bei Quelle. Der Rest wird einfach verramscht.
Mal sehen wie´s weitergeht,oder besser gesagt wie lange.
Alex
Also wenn du Felgen im "Gulli"-Design haben willst, würde ich mal bei Ebay nach älteren
AMG-Felgen oder RH schauen.
Die sind so ziemlich geschlossen und für wenig Geld noch dazu. 
Oder BMW in 19 Zoll. Die haben ein OPC-Design,sind aber breiter also die originalen OPC und mit den grossen ET´s
passen die sogar mit Adapterplattern ohne Probleme.
Bei Audi-Felgen würd ich vorsichtig sein. Sind die nämlich Original kannst sie nicht montieren da sie eine kleinere Nabenbohrung haben.
Ausser beim Audi A5. Der hat einen Nabendurchmesser von 66,1mm. Die passen dann wieder.(Apropos verdichtete S5-Felgen)
Alex
