Ich schließe mich mal an..
Ich brauche auch diese Reifengröße. Momentan hab ich als Sommerreifen Dunlop SP SportMaxx.
Die werden furchtbar laut.
Hat jemand Erfahrungen, welche Reifen (WINTER) leise sind und nicht so schnell laut werden
wie die Dunlops?
Gruß
Robert
Warum nicht gleich V12?
Einen alten 7er kaufen (gibt es für kleines Geld), da hat man alles drin: Motor, Getriebe, Elektronik..
Robert
Hallo,
ich brauche einen neuen Auspuff. Ich habe im Forum einiges zu den simons-Anlagen gelesen, und wollte mal aktuell nachfragen,
wie hier die Erfahrungen sind. Wer kann mir was sagen?
Gruß
Robert
Hallo,
es gibt einige Berichte in der flash zu diesem Thema. Der Umbau geht, sogar die Traktionskontrolle kann mittels des MV6-Steuergerätes
"mitgenommen" werden, ebenso die Wegfahrsperre. WDS (Wolfgang Dobmeier) ist da ein guter Ansprechpartner.
Michael (MICHEL65) hier aus dem Forum arbeitet an einem C40SE-Umbau in seinen (97er ?) Omega B.
Klima geht wohl auch (laut flash-Berichten), für die Standheizung wird es sicher platzmäßig problematisch.
Gruß
Robert
Anerkennung! Auch für die Webseite und die vorgestellten Projekte!
Die D-Kadett-Projekte find ich auch sehr interessant. Köln ist ja nicht so weit...
Gruß
Robert
Crawler: die Feder wird mit einem Gewindestab verlängert? Wie das denn? Ich dachte, die Feder selbst müsste verlängert werden, jetzt ist sie zu schlapp..
Aber vielleicht versteh ich das nicht richtig..
Gruß
Robert
scotch: Das mit dem Abschlepphaken interessiert mich:
Ich hab eine Irmscher-Facelift-Stoßstange dran, und der Haken passt nicht.
Was hast Du da genau gekauft?
WER HAT DAS PROBLEM MIT DER HAUBENFEDER GELÖST?
Meine ist zu kurz, die Haube springt nicht auf..
Gruß
Robert
Ja, es kommt von der Riemenscheibe unten. Hab den vortech Kompressor.
Hab schon alle Umlenkrollen getauscht, auch die Spannrollen.
Ist gar nicht so einfach, was passendes zu finden.
Riemenführung:
Von der Riemenscheibe Kurbelwelle geht der Riemen unterhalb der Spannrolle
am Motorblock nach oben zum Kompressor, dann einmal über die Umlenkrolle
unterhalb der Kompressorscheibe zurück zur Riemenscheibe Kurbelwelle..
Du hast die Probleme ja auch, muss ich denn damit leben, dass der Riemen eiert?
Robert
@druweko:
GEILES Projekt!
Da muss ich mir aber was einfallen lassen..
Aber ab 400PS wird es wohl eh arge Probleme mit Antriebswellen, Kardanwelle usw.
geben..
Frag mal den MV6TURBO (Sascha), der hat wohl schon ewig Getriebeprobleme.
Ich fürchte, Du kriegst ein ganz anderes Problem: Dein 99er hat sicher Euro 3 oder D3.
Ein C30SE OHNE Turbo hat sicher kein D3/Euro 3. Eine Rückstufung geht glaub ich vor 95er
BJ nicht mehr, hier im Forum war einiges zu lesen.
Oder mal den Herrn Dobmeier ansprechen, der bietet glaube ich Kats für Euro 3 an, und kann
den ganzen Kram wohl auch eintragen.
MICHEL65 erzählte, der könnte auch das X30XE Steuergerät adaptieren, sodass Wegfahrsperre
und Traktionskontrolle bleiben!
Gruß
Robert
Hallo Zusammen,
ich hab da ein nerviges Problem. An meinem Kompressorantrieb gibt der Riemen ein eierndes/qietschendes Geräusch
von sich. Und zwar ständig.
Ein Kollege hat WD40 draufgesprüht, dann ist für ca. 20min Ruhe (wie wunderbar), den selben Effekt hat Silikonspray.
Ein weiterer Tip, den Riemen mit Kernseife zu säubern, ebenso die Riemenscheiben, hat zwar auch gewirkt, aber
nicht lange.
Habt ihr eine Idee?
Gruß
Robert
