das weiss ich leider auch net...aber ich kann dir sagen welche NICHT passen... 
...und zwar die vom turbo-calibrich...hab meine zeiger beim umbau auch mit der revell-farbe eingepaintet...resultat: naja, geht so... 
hab mal den umbau auf meiner page www.onkelbobcustoms.de unter projekte/tacho umbau omega hochgeladen...falls es einen überhaupt interessiert... 
wenn einer nen besseren tipp hat, dann nur raus damit...würd meine gegen oginoole rote gerne tauschen
viele liebe grüße
onkel bob
hmm...na, dann bin ich ja mit meinem durchschnitt von rund 10 litros (allerdings ausschließlich ultimate100!) sehr zufrieden. ich fah nen schalter und luftdruck ist ringsrum 3,0 bärchen...und mit 18zöllern...
@kami: krass alda...in der stadt bis 18 litern???...bin beeindruckt! da zieht sich ja mein audi v8 4,2 mit nem schaltautomaten zwo liter weniger rein...*glücklich bin*... 
viele liebe grüße
onkel bob
echt? was soll denn der 'chip' bringen? ich bitte um aufklärung...
moin zerb...
falke hat recht...am besten das pedal unten rechts wie ein rohes ei behandeln...was verbraucht denn deine omme so?
viele liebe grüße
onkel bob
also, vollsynthetische öle sollten sich schon untereinander vertragen können...bei mischungen mit synthetischen und mineralischen ölen hätt ich auch so meine bedenken....ich benutze ausschließlich mineralische öle und der olle v6 hat sich noch net beschwert und klackert auch net...
aber der falke hat recht...was ist denn die ursache des hohen ölverbrauchs?
viele liebe grüße
onkel bob
rein damit und jöh!...
viele liebe grüße
onkel bob
danke-danke-danke lieber fighter... 
gerne kannste bei uns mal im clubhaus reinschauen...ein kühles schrauberbierchen steht stets für dich bereit...
bis denne und tschööööö sagt
onkel bob
also, ich fands gut...klein und jemöötlisch... ...die toten tiere waren lecker und nochmal ein großes kompli an foxy's phänomenalen nudelsalat...die kollegas fühlten sich spontan an paul bocuse erinnert... :P... ich hoffe das kollega psychobanane meine jokes über glatzen und andere spiegelnden flächen nich allzu persönlich nahm...und nochmals danke für die 'früh'-spende... 
schade das kollege snub nich kommen konnte...*snief*...aber vll ein andersmal...
bis denne und tschöööö sagt
onkel bob
*wieder hoch hol*...
schön wars... ...ein richtig gutes altes oldschool-treffen mit vielen eindrücken und ner menge sonnenbrand... 
...sowie die 'üblichen' highlights und einigen fahrzeugen wo man(n) wirklich net wusste ob das nun ein abwrackopfer oder ein 'style' ist...
sooo viele ommen waren ja net da...aber immerhin die eine oder andere...der geneigte ommen-treiber kann sich die bilder auf unser hp unter treffen/bochum2009 ja mal anluuren...
viele liebe grüße, auch an kollegen fighter sendet
onkel bob
moin cc77,
was du dafür brauchst? ganz einfach: besorg dir nen schwung schleifpapier und nen eimer wasser und jöh!
schleif die ganze braune edel-pest ab bis auf die blanke wahrheit... ... wenn sich immer größere löcher auftun dann muss an dieser stelle individuell entschieden werden ob du die löcher zuschweißt oder ne neue tür besorgst. nach dem schleifen halt das übliche füllern, wieder schleifen, grundieren, schleifen und anschließend lackieren...mehr ist das nicht...
also hau rein und mach uns alle stolz...
viele liebe grüße
onkel bob
ps: zu der schürze kann ich dir leider nix sagen...aber wart mal die meinungen der anderen kollegas ab...die kommen gleich...
