sicha digga... 
...hast ne pn...
die 'empfohlenen' reifendimensionen sind gemäß telefonischer auskunft vom porsche-zentrum hier in kölle:
vorne 235/35/19 sowie hinten 305/30/19 und am besten mit michelin sport n1 ... 
...hab eben mal meinen reifedealer meines misstrauens angerufen und höflich gefragt was so schwarze runde dinger denn so kosten...*hüstel*...lassen wir das... 
aber man(n) gönnt sich ja sonst nix... 
...und bald is ja weihnachten...
viele liebe grüße
onkel bob
so! hab mir die felgis gestern abend gekrallt... ...konnte einfach net anders...
es sind felgen von nem carrera 4s und ich versuch mal ein pic hier einzubinden...jetzt muss ich mal schauen was für gummis auf den felgen gefahren werden (können)...hoffentlich klappt dat mit dem traglastindex...
viele liebe grüße
onkel bob
und was ist mit diesem ominösen traglastindex? der macht mir ja am meisten sorgen...
moin catera,
na, spurplatten fahr ich im mom mit meinen ollen brockis ja auch... ...die felgen sind aus dem hause porsche und da muss ich ja sowieso wegen dem lochkreis adaptieren...
hab halt nur bedenken wegen den decken...obs da was gibt?
viele liebe grüße
onkel bob
moin gemeinde,
hab in der bucht ein paar coole felgis gefunden. allerdings haben die dinger die exotischen maße vorne:8x19 ET 57 hinten 11 x19 ET67. daher meine frage an die reifen und felgen-spezis: kann man(n) die einfach so auf unseren ommen fahren und gibbet überhaupt ein brauchbares gummi für die felgen? ich mein wegen dem traglastindex für den caravan... 
für antwort dankbar und tschöööö sagt
onkel bob
moin em,
bin zum mv6 eher zufällig gekommen...meine damalige freundin fand den soooooo geil... ...(übrigens: NIE wieder auf ne olle hören! )
wir haben im club nunmehr mehrere v6er (2,5 und 3,0er) um- und verbaut...da bleibt das thema 'tuning' nicht aus. aber wir mussten leider feststellen das einfach die substanz für leistungssteigerungen wie z.b. mit dem legendären c20xe nicht vorhanden ist.
uns sind reihenweise die pleule gebrochen und die lagerschalen um die ohren geflogen. um z.b. nen mv6 RICHTIG haltbar zu machen versenkst du schon ne menge kohle OHNE das der motor ein einziger lausiges pferdchen mehr hat...nur um den HALTBAR zu bekommen...allerdings haben wir bei einem block auch mit nos rumexperimentiert...
am besten laufen die motoren wenn sie gut eingefahren sind und man(n) die finger von denen lässt...deiner ist ja im grunde fast neuwertig...
aber ich denk mir mal das die e-klassen und die 5er bei dir in der gegend eher mal gemütlich dahinrollen...gegen einen z.b. 530d hat unser baby nich mal den hauch einer chance... ...muss er aber auch net...is ja kein rennwagen sondern ein fantastischer reisewagen.
ebenfalls so long
onkel bob
sorry, hab aber schon lange keinen sooooo miesen motor gesehen...sowohl qualitäts- und auch leistungsmäßig... 
aus diesem ding nen 'rennmotor' zu häkeln ist echt aufwendig...klar, gehen tut alles, aber wie immer im leben ist das mit erheblichen aufwand + kosten verbunden...und das lohnt eigentlich nicht...
meint
onkel bob
also bei den chips würd ich zwischen pfanni oder chio unterscheiden... ...ist im grunde das gleiche... ...alles geschmacksache... ...und reine geldverschwendung...
jo, schau mal in der suche...da gibbet das eine oder das andere...aber *seufz*...aus diesem trümmermotor was zu machen ist sehr schwer...und sehr kostenintensiv...und lohnt leider kaum.
viele liebe grüße und viel glück bei der leistungssuche wünscht
onkel bob
jo... ...alt, aber gut...hab noch ne 'version' auf meiner festplatte...sozusagen als ergänzung... 
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Antwort B: Klebt ein Kaugummi auf der Straße? Spachtel nehmen und
abkratzen. Dann fährt der Smart.
Antwort C: Stehst du ganz vorne an der Ampel? Weiße Haltelinie ist zu hoch.
Von der Viper über die Haltelinie schieben lassen, dann fährt der Smart*
denke mal, da liegt überall zumindest ein körnschen wahrheit drin...
viele liebe grüße
onkel bob
stimmt... ...es ist halt einfacher nen 'fertigen' v8er zu kaufen....einsteigen, anlassen und genießen.... 
bin ja was älter und so... ...aber auch wenn ich die kohle zufälligerweise hier vor mir auf den tisch liegen hätte...weiss net ob ich mir DEN (umbau-)stress antun würde...so ein umbau ist mit sicherheit net an einem we zu machen...und bis sowas mal fehler- und pannenfrei läuft...können noch so einige wochen oder monate ins land gehen...muss ich net (mehr) haben...
um ehrlich zu sein würd ich das meiner alten omme nicht antun wollen...aber vll überrascht uns ja einer der jüngeren kollegen....ich würd aber auch zum authentischeren chevy small block raten..is doch was anderes als z.b. so ein m5 oder amg-antrieb...die sind einfach zu aggro...
viele liebe grüße
onkel bob
