Hi & welcome....!Denk dran ein paar Bilder in die Gallerie zu stellen!:D
Gruß
Beiträge von bender86
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Original von BigBadJoerg
Also eins mal vorneweg - beim BMW sind die 4 Zyl. was für die Armbanduhr , wenn BMW draufsteht , muß 6 Zyl. drin sein - alles andere ist Ka..e !
Der E 36 sollte mindestens ein 320 sein und dann die Maschine mit Vanos - und da fangen die Probleme mit der Versicherung an - Schweineteuer .
Die ganzen 4 Zyl. kommen nicht aus dem Knick...
Ein M40 mit fast 200 TKm ist auch ganz selten , sind meistens eher hinüber - immer schön im Brief schauen , wie viele und wie junge Vorbesitzer.Aber die Maschine gibt´s an jeder Ecke im AT , so um 1400 rum...
Neuer Brief - Finger weg !
Ein Opagepflegter E30 (bis 94 gebaut) ist immer die bessere Wahl.
Achtung , das Ding hat Zahnriehmen - BMW spricht von alle 40 TKm , knapp 200 Euro ...
Wer eine so alte Kiste unbedingt von Privat kaufen muss - bitte schön !Mit Blick auf die neuen Garantieregelungen lieber zum Händler !Zu der Anzeige sage ich mal lieber nix - Restwert 0 , die ganzen Einbauten...
Wir haben den dritten BMW vor der Tür stehen , meine Frau ...E36 Touring mit Vanos und vorher auch andere Probegefahren , i und is ....vor 4 Jahren beim Händler unter 3 K Euro mit 129 TKm auf der Uhr !
Jörg
Vom E30 wurde nur das Cabrio und der Touring länger gebaut. Und die Aussage das BMW fahren erst bei 6Zyl. ist leider weit verbreiteter Schwachsinn. Der Nachfolger M43 ist ein Top - Motor und wenn man ihn ein wenig anständig behandelt unzerstörbar. Auch der M42/M44 (140PS) aus den is - Modellen sind Top Motoren und mindestens genauso schnell wie nen 320i R6(150PS).
Der M40 war tatsächlich nicht das gelbe vom. Der im Link ist aber wirklich fertig.Gruß Bender
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Gefallen mir richtig...*daumenhoch*
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Hi das würde ich auch gern wissen....weiß denn keiner Rat...ich würde gerne den Wurzelholz von Irmscher haben.
Gruß
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Herzlich Wilkommen!!
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Ich muss auch sagen das mal ein Schritt in die richtige Richtung war.
Gruß Bender
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Sieht echt verdammt geil aus...mega Respekt!
Gruß BEnder