ZitatAlles anzeigenOriginal von omni-eifel
meiner meinung ist sie doch da der schrauber meinte das ist sie nicht ?
@omni: es wäre nett wenn du einen eigenen Thread eröffnen würdest.
Hier gehts nicht um Magnetkupplungen, sondern um Tipps für den Ausbau des ganzen Kompressors.
DANKE
ZitatAlles anzeigenAusbau Klimakompressor am V6 Motor:
Klimaanlage entleeren
Hoch- und Niederdruckleitung von oben am Verdichter lösen.
usw....usw....
DAS ist mir schon klar... (TIS)
Aber was muss alles ab, um erstmal an die Leitungen, bzw Schrauben ran zu kommen?
Hat das echt noch keiner gemacht, und kann mal sagen wie aufwändig
(in Stunden ausgedrückt), die ganze Prozedur ist?
also ich habe die Befürchtung, daß ich zum Ausbau, die halbe linke
Motorseite zerlegen muß.
Um an die Schraube für die Klimaleitungen zu kommen, müss
wohl die Servopumpe und diverser Kleinkram raus.
Will aber erst mal lokalisieren wo der K. undicht ist.
Man sieht von unten nur, dass es mittig am K. von oben runterläuft.
Ist zwar nicht soo viel, aber undicht ist undicht.
Im Zweifelsfall, dann halt nen neuen Kompressor, der nächste Sommer kommt (hoffentlich) bestimmt.
hallo zusammen,
erster Beitrag und gleich ein Problem..
Ich habe festgestellt, daß mein Klimakomp. irgendwo undicht ist.
Wie baue ich das Teil am einfachsten aus?
Sieht auf den ersten Blick schwer verbaut aus.
Wird der mit Klimaleitungen oder ohne ausgebaut?
nach oben oder nach unten raus?
Wer hat das beim V6 schon mal gemacht und kann eine kurze Beschreibung abgeben.
PS: Hebebühne, Spezialwerkzeuge etc. vorhanden
im voraus vielen Dank
vel
