Beiträge von Carolli

Zitat von wackeldackel

obwohl ich denke sie hätte die Fahrt stoppen können, haarereissen, kneifen, beissen...

Alles anzeigen

vielleicht hat er ja deshalb das lenkrad verrissen

sicher schade um das auto und vorallen die 2menschenleben die das gekostet hat...aber ihr wollt mir doch nicht erzählen das ihr es mit so einer kiste hättet ruhig angehen lassen....kenn die strecke dort nicht aber vielleicht kann man mit nem normalen auto dort locker die geschwindigkeit fahren die er drauf hatte ...nur bei so'ner kiste geht halt der arsch schneller mal weg wenn es plötzlich rutschig wird...
von daher hätte es vielleicht euch genauso passieren können

hab vor 2jahren für die geschichte knapp 600euro bekommen als einer mir auch diese plasteleiste zerkratzt hat....
wird zumindestens nicht für nen kompletten facerumbau reichen...

hatte das auch schonmal vor einiger zeit gefunden...allerdings hat mich bislang auch die ungewissheit mit den grünen abgehalten das ganze nachzubauen
die selben ledleisten gibt es ja für wenig geld bei 123

Zitat von wackeldackel

Moin
Mir fällt negativ auf das er bei nur 120tkm einen neue Maschine bekam und diese nun wieder neue Teile wie Krümmer (vor Tüv) nötig waren, irgendwas stimmt da nicht. Der Wagen hätte noch mit der ersten Maschine jungfräulich dastehen müssen.
Man schreibt auch ncht 28.000km hinein, das ist eine Täuschung, eine Rechnung über den Kauf und Einbau der "ATM" Maschine wäre schon besser, oder ist die vom Schrott gewesen, die reden auch gern von Austauschmotor .....ich würde da mal nachfragen und vor allem die Vorbesitzer anrufen und mal fragen wer wieviele km abgespult hat.
Oft ist der Brief "verlorengegangen" und es steht nur der letzte Halter drin, dann aufpassen. Ich überschlage mal grob 12Jahre a`20tkm dann wären wir bei echten 240tkm, das würd passen und man sieht diesen Wagen das so nicht an.

Alles anzeigen

ich finde du redest das ganze schlechter als es ist...wenn alles bei
opel samt rechnung gemacht wurde und auch belegt werden kann, geht das
doch in ordnung! klar muß das ding nicht frei von fehlern
sein..wachsames auge sollte er natürlich trotzdem haben und auf die typischen schwachstellen achten, aber du redest
das ding ja arg schlecht...und deine km rechnung ist ja nun auch ne
milchmädchen rechnung...nach deiner rechnung müßte mein omi ja schon die
300tds marke geknackt haben...und dein 87 schon locker kurz vor 500tds stehen....

wenn dein auto schon mit dir spricht mußt du aber auch
http://cgi.ebay.de/Knight-Ride…3%B6r&hash=item335cb57802
verbauen

Zitat von Stitch

Um mal wieder auf die anfängliche Geschichte zurückzukommen:

Ich hatte mal einen Omega B Caravan 2,5 V6. Irgendwan wurde der mir vom Verbrauch her zu teuer. Also habe ich mich nach einem Diesel umgeguckt.

Nach einer Probefahrt in einem VW Bora Kombi tdi (ich glaube der hatte gerade mal knapp 101 PS) hatte ich das Gefühl, mein Omega fährt mit angezogener Handbremse ! Unglaublich, wie der Diesel untenherum abgeht. Bis so ein Omega erst mal auf Drehzahl ist, das dauert....

Daher ist das mit dem Golf gar nicht soooo schwer zu begreifen .

Der Omega ist nicht wirklich ein Rennwagen. Für solche Spinnereien wie Beschleunigungsrennen gibt es bessere Autos.

Gruß: Peter

Alles anzeigen

dann hast du dich aber mächtig von deinem subjektiven empfinden leiten lassen...der bora tdi ist mit nem nem wert von >13s angegeben...die etwas früheren baujahre dank der etwas schlechteren abgasnorm noch mit >12s....dein omi allerdings >10s... nur weil der turbo etwas drückt heisst es nicht das die kiste schneller ist...der polo meiner frau hat auch nur 55ps....wenn du drin sitzt und fährst denkst aber auch der geht annähernd so "gut" wie mein omega....allerdings wenn beide nebeneinander losfahren merkst den unterschied recht fix^^

hab ich auch erst gedacht, aber das wirkt nur durch das mittelteil so hoch. würd einfach die mittleren griffe entfernen von aussen..oder halt ganz schliessen... gegenläufige türen würde nur cool kommen wenn man die 2te b-säule entfernen könnte, aber ich glaub dann knickt die karre in der mitte durch

am besten alle 2 limos kaufen und das ganze noch 1m länger machen...dann wird wenigstens ne richtige stretchlimo draus....der eine meter ist irgendwie nicht ganz das wahre..zumindestens nicht für nen coolen innenausbau

wäre auf jeden fall nen cooles bastelprojekt....erstmal die blöde bank in der mitte raus...und nen y32se rein^^

ah super danke....weiß einer ob das hier auch funktioniert?
http://www.teilesuche24.de/swa…inigung-40904658?c=100342

mhh mit dem behälter ist ja doof..naja kann den anderen ja zerschneiden...kann ich ja notfalls dann den stutzen verlängern

hab bei uns im acr schonmal dran rumgespielt...macht eigendlich nen guten eindruck...allerdings würde mich dieser "knick" in der mitte stören...ist ja doch irgendwie mehr für astra h, c-vectras und signums konzipiert