Alles anzeigenmir streuben sich auch die haare bei den preisen aber wir können uns noch glücklich schätzen in frankreich kostet der litter super 2,05 euro
und in polen 1,36€ und trotzdem kann man die länder nicht vergleichen...da die alle ein anderes lohngefüge/sozialabgaben haben.....
ja würd mich auch interressieren...vorallen ob das 1zu1 einfach passt? wir hatten ja schonmal nen thread mit nem vectrawischer aber das war wohl auch nicht so 100% zufriedenstellend.....
gibt es ein gutes wischbild? oder werden stellen ausgelassen?
also meine beiden die ich bislang habe/hatte gehen beide bis 39l hoch wenn man mal richtig drauftritt...pendelt sich ja danach wieder weiter unten ein und ist halt wirklich nur der momentanverbrauch....
müsst ihr irgendwie geld verbrennen oder was? der vivano hat doch sicher schonmal um die 50k gekostet selbst mit den 20%....zum einen versteh ich nicht für was du, wenn du damit nur 4km zur arbeit, was du da dann so ne riesen karre brauchst? mit vorallen mit so ner mordsmaschiene und ausstattung wie du sie anviesierst.....zum anderen finde ich pers. wenn ich bislang nen a omega fahre(wenn es nicht grad nen lotus is..iss auch nix gegen den a omega fahrer pers....locke mit meinem facelift b omme auch keinen mehr hintern ofen vor) würd ich in MEINEM bekannten/freundeskreis mit selbst mit nem corsa opc höher angesehen werden , gut ganz kleines wäre auch nicht unbedingt meins...aber nen astra oder golf etc. wäre doch auch völlig ausreichend als arbeitsauto..... die zeiten wo nen a omega nen schlachtschiff war sind ja nu ne weile her....der ganze thread ist ja eigendlich schon nen schwanzvergleich.....ich habs so dicke ich weiss garnicht wie ich das geld als erstes raushaue...auch die vergleiche mit den paar mehr oder weniger nm und ps die dir dann gleich zu wenig sind ..sind ja der absolute witz...die schlagen dein bisheriges auto trotzdem um längen
allein der superb nimmt deinem omme 2sek ab auf dem hunderter spurt....
sorry mußte ma gesagt werden....aber was in dem thread hier abgeht iss ja faschin1
um auf das eigendliche thema zurückzukommen......nen volvo v60 wäre doch was.....oder nen A4 gekommst auch schon nen schönen für die kohle.....
nein! wurde schon probiert und die sind minimal länger so das du vom blech was wegschneiden müsstest...gab es auch schon mal nen thread drüber
wenn man von nem neupreis von 180tds DM ausgeht, geht er ja vom preis.....steckt halt ne menge opeltechnik drin
ja ist die cecotto....na dann hoffe ich mal das sich mir das ganze erschliesst wenn ich das ganze demontiere und wieder zusammenbaue...
edit...so heut ist das ding vom lacker zurück...wollte nun das gitter mittig montieren aber passgenau ist irgendwie anders....bekommt das nicht so geschoben/gebogen so das ich oben und unten die spreiznieten reingedrückt bekomme 
wie habt ihr das gelöst?
hey lucky,
die federn von KAW sind soweit ich weiß die einzigen die in ihrer abe niveau mit angeben...
http://www.ebay.de/itm/1606166…_trksid=p3984.m1423.l2649
konnte man auch auf ihrer internetseite irgendwo mal nachlesen...mußt dann nur den geber bischen anpassen
keine 
es sei den der automatik hat ne kürzere übersetzung.....wennn deiner ne 3,7er oder ne 3,9er hat und du wechselst auf ne 4,22 dann geht er etwas besser ab verliert aber hinten raus 5-10kmh an endgeschwindigkeit
brauch man den unbedingt neue scheiben?....ob man das ganze auch auf die omegascheiben packen kann? weiß ja nicht in wie weit sich die scheibendicke unterscheidet?
